Car en Chine – l’avez-vous déjà noté – on demande des berlines – premium de préférence – rallongées. Ce qui nous vaut un pesant de productions – souvent locales – de Audi, BMW ou Mercedes rallongées en leur empattement quotidien. C’est que l’on désire avoir de la place à l’arrière, pour y étendre ses jambes à l’intérieur et y montrer son statut social à l’extérieur. Tout comme dans un carrosse. Parce qu’il est toujours plus ostentatoire de réduire en proportion l’espace dévolue au conducteur sinon au chauffeur que d’allonger l’auto en proportion et passer à la gamme supérieure. D’autant qu’on ne va pas devenir américain non plus en allongeant à l’infini des limousines en toc.


Chine/Etats-Unis, le match continue donc ce soir encore dans Minuit chicanes. Promis, demain soir, on change de crémerie.