Nous avons déjà eu l’occasion de faire connaissance avec la nouvelle série Racecar, qui débarquera sur les circuits français, dans le cadre de la Super Série FFSA, l’an prochain.

Très récemment, le Team FJ, qui est à l’origine du projet, et la FFSA ont validé le règlement sportif de cette nouvelle discipline. En voici les grandes lignes.

La série se disputera sur 7 meetings. Chacun se disputera sur deux courses Sprint de 30’ dont le départ sera donné lancé. Les concurrents disposeront également d’une séance d’essais libres et deux séances de qualifications. 100000 € de prime seront distribués sur la saison avec des dotations à chaque course et un Champion qui disputera une course Nascar en 2010.

La série Racecar se veut abordable : un volant pour les 7 meetings reviendra à partir de 40000 € ht, les coûts d’exploitation pour une voiture à la saison seront d’environ 30000 € ht. Quant au tarif de vente d’une voiture neuve, il atteint 62000 € ht.

Un pilote (Open ou Elite) peut disputer seul les deux courses d’un meeting ou bien partager sa voiture avec un coéquipier à raison d’une course chacun. L’attribution des points se fera par voiture.

Calendrier : 6 meetings dans le Super Série FFSA 2009 à Nogaro (11/13 Avril), Dijon (08/10 Mai), Magny Cours (29/31 Mai), au Val de Vienne (03/05 Juillet), à Albi (04/06 Septembre), Lédenon (16/18 Octobre) et, le septième, sous réserve de modification, dans le cadre des 24 Heures camions, au Mans (19/20 Septembre).

Source : Racecar