Dessinée par Pininfarina, carrossée par Scaglietti, la 250 GT Lusso est déjà produite dès le départ dans la plus pure tradition des anciennes Ferrari de renom. Parfois surnommée « GTL » (à ne pas confondre avec des finitions de Renault des années 80 !), la 250 GT Lusso a été produite à 351 exemplaires entre 1963 et 1964. Le nombre est donc relativement limité mais la cote en collection de cette grande Ferrari est relativement « accessible » au regard des prix de vente faramineux des 250 de course.


Sous le capot, pas de surprise puisque l'on retrouve le V12 « Colombo » de 3 litres avec une puissance inférieure à celle des plus méchantes 250 : 240 ch. La 250 GT Lusso est également plus spacieuse mais aussi plus lourde que ses sœurs radicales, le but étant avant-tout de proposer une vraie GT confortable.


Aujourd'hui, il est possible de trouver des 250 GT Lusso à des prix oscillant entre 300 000 et 500 000 euros. Pas à la portée de toutes les bourses, mais c'est toujours plus de 10 fois moins cher qu'une 250 GTO.