
Malgré l'arrivée des F430 et 458 Italia, la 360 Modena reste une valeur refuge dans la domaine de la sportivité et de la haute performance.
Belle, élégante et racée elle doit sa bonne réputation à son V8 3,6l de 400 chevaux qui offre une sonorité subtilement travaillée qui évolue dans différents registres en fonction des pressions sur la pédale de droite. Et bien que le tuning ne soit pas toujours bien perçu sur des Ferrari, de nombreux préparateurs proposes des programmes de personnalisation pour la Modena, à l'image d'Imola Racing.
Cette version Spider se démarque par un bouclier avant spécifique, des jantes 19 pouces en 3 parties permettant de donner indéniablement une allure beaucoup plus racée à ce cabriolet. Sur le plan mécanique le préparateur propose un programme sympathique permettant de gagner quelques chevaux bien appréciables à travers notamment un échappement inox comprenant des catalyseurs sport, des boites à air carbone, et une modification de la gestion électronique. En complément la mécanique est équipée de protections thermique et d'une plaque inter-feux largement ajourée pour évacuer les calories.
L'habitacle réserve lui aussi son lot de modifications avec une sono digne de ce nom comprenant un écran au tableau de bord et un généreux boomer devant donner de sérieux coups de butoir aux occupants de l'habitacle.
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Par Anonyme
ahaha le coyote !
Par §xta266bq
Quel dommage de consacrer un article a cette affreuse Modena Tuning ! Pour l'avoir déjà vu au détour de plusieurs rassemblement je crois bien que cet article est le premier endroit ou j'entend des compliments sur la voiture !
Par Anonyme
je dois avouer que le bouclier avant fait un peu tunning moisi et commun
Par Anonyme
il en a pas besoin de son coyote lui!!
Par §mar876zC
C'est vrai que c'est plutôt laid: l'avant évoque plutôt une... Porsche (!) et l'arrière avec la grille à trous se passe de commentaires. Quant à l'intérieur... non, j'ai rien vu. Ca vaut mieux.
Par Anonyme
+1 à tous. A part les jantes, c'est un massacre...
Par Anonyme
pfff sur une ferrari
et en plus sur une magnifique 360
lui mettre le bouclier de la carrera GT, c'est lamentable
Par Anonyme
"Par Anonyme le 07 Juin 2011 à 21h12"
"lui mettre le bouclier de la carrera GT, c'est lamentable"
Par §kri546uF
Ils l'ont dépoussiérée celle-là !!!
La Modena se fabrique encore ??? Bon celle-ci, fait kéké tuning touch quand même. Je suis peut être un peu trop puriste, mais une Ferrari ont y touche pas. Si on aime pas le style, on roule en Japonaise au moins celle-là le tuning leur va bien
Par Anonyme
c'est clair, certaines voitures acceptent facilement les modif esthetiques comme les japonaises type supra ou skyline, mais une ferrari, dsl non. Surtout quand en plus c'est grossier.
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