Terminons notre week-end spécial Ferrari avec une auto toute particulière... Si la 212 d'hier avait son V12, notre 750 Monza d'aujourd'hui n'est propulsée que par... un 4 cylindres !

En 1954, Ferrari choisit cette motorisation sur sa 750 après avoir remarqué la fiabilité et la légèreté de ce 4 cylindres en F1.

Créé par Aurelio Lampredi, ce moteur de 3.0 litres développait 250 chevaux sous le capot de la 750 Monza. Cette appellation Monza intervint après le succès de la 750 lors de la première manche du championnat du monde des voitures de sport en 1955 en Italie.

Mais sur la route des rouges se trouvait une certaine Mercedes-Benz 300 SLR qui gagna le championnat cette année là.

Produite à 31 exemplaires, c'est une autre véritable rareté aujourd'hui qui peut s'échanger à plus de 1 million de dollars...