Ah, le marketing et Porsche ! Non content d'être l'un des meilleurs constructeurs au monde pour ses châssis et ses moteurs, Porsche est aussi excellent d'un point de vue commercial...

Alors que la 918 était attendue par les passionnés et riches acheteurs de la marque, la firme allemande a proposé en édition limitée (918 exemplaires évidemment), une série spéciale de la 991 Turbo S pour lui rendre hommage.

Là, vous vous dites qu'en plus d'avoir des inserts de couleurs verte ça et là, il doit y avoir une méchante préparation moteur, un ajustement du châssis, et pourquoi pas un gain de poids démoniaque !

Que nenni. Cette Porsche est une Turbo S... et ça s'arrête là. Disons qu'avec une vitesse de pointe de 315 km/n et un 0 à 100 km/h effectué en à peine 3 secondes, il n'y a pas grand chose à demander de plus sur le plan des performances. Et qui serait assez fou pour demander une baisse de poids ou une amélioration châssis ?

Non, son avantage est l'exclusivité. Car Porsche a bien compris que pour les riches passionnés, l'une des priorités, en plus de se faire plaisir, et de payer cher l'exclusivité.

Car, il faut bien l'avouer, pour une quantité non négligeable de clients de ce type, avoir une auto que le voisin ne pourra pas avoir, cela fait quand même partie du plaisir...

Reste maintenant à savoir si, comme pour les premières générations de GT3, la cote de cette 991 Turbo spéciale montera en fusée dans quelques années. J'ai quelques doutes...