Les Groupes britanniques Roush Technologies et Wright ont noué un partenariat en 2005 : ils ont lancé le programme baptisé Wrightbus, dédié au développement d'autobus hybrides. Depuis, les ingénieurs de ces deux Groupes ont élaboré des autobus hybrides qui ont été ensuite construits. Ils bénéficient d'un système hybride série, d'une propulsion 100 % électrique et d'un moteur Diesel de 2,4 litres 4 cylindres (105 kW) qui a pour fonction d'entraîner une génératrice produisant de l'électricité (ce moteur est issu du véhicule utilitaire Ford Transit). Les économies de carburant et la baisse des émissions polluantes représentent 30 % par rapport à des véhicules traditionnels. Les transports en commun dotés de technologies environnementales, alternatives à la voiture personnelle, sont prometteurs !
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