La SNCF a la volonté de voir son réseau ferroviaire plus moderne (voir article). Le Transilien n’échappe pas aux ambitions de son président, Guillaume Pépy qui a annoncé début juillet la mise en service de plusieurs trains nouvelle génération dès l’année prochaine : la région Ile-de-France accueillera son nouveau Transilien avec presque un an d’avance !

A l’origine, le constructeur Bombardier ne devait mettre sur les rails qu’un seul train en décembre 2009 pour le tester, et les 171 autres ne devaient être livrés qu’entre 2010 et décembre 2015. La mise en service se fera bien plus rapidement, avec plusieurs rames (contre une prévue initialement) et les dernier trains débarqueront sur les quais début 2015 sur le réseau Nord du territoire francilien.

Le projet aura coûté 1,85 milliards d’euros, financé par la SNCF et le Stif à parts égales.