La marque ë-?v?? n'est pas encore connue chez nous malgré une présentation en grandes pompes en fin d'année dernière à Moscou. La société est une association entre le milliardaire Mikhail Prokhorov via son fonds d'investissement Onexim et Yarovit, un constructeurs d'utilitaires russe. L'idée est de casser le stéréotype voulant que la Russie est incapable de produire de bonnes voitures, pour cela, 3 modèles (coupé, compacte 5 portes et VUL) ont été conçus sur une plateforme commune et avec la même motorisation hybride associant électrique et moteur rotatif, le tout autorisant une autonomie de plus de 1000km avec une vitesse maxi de 130 km/h.


Cette famille d'engins baptisés ë-mobil va bientôt s'agrandir avec la naissance à Francfort d'une déclinaison crossover SUV et la présentation d'un concept qui aura pour mission d'asseoir l'identité de la marque dans le secteur automobile.


Dans ces images en clair obscur, le ë-concept expose sa silhouette très étrange.


Salon de Francfort 2011 - Ë-Auto et le ë-concept mystère

Salon de Francfort 2011 - Ë-Auto et le ë-concept mystère

 


Salon de Francfort 2011 - Ë-Auto et le ë-concept mystère

Salon de Francfort 2011 - Ë-Auto et le ë-concept mystère