Le constructeur français présente cette 208 Premier, qui est une série limitée, comme un « haut de gamme (…) à la définition exclusive parée d’un habillage rouge-noir satiné et d’un intérieur mi-cuir ». Les clients de cette 208 Premier seront en outre livrés un mois avant le lancement officiel de la voiture, au premier semestre de l’année prochaine.


La Peugeot 208 constitue un élément essentiel du plan de croissance de PSA Peugeot Citroën en Amérique Latine, lequel est soutenu par un programme d’investissements, pour le Brésil, d’un montant de 530 millions d’euros en 2010-2011 puis de 240 millions d’euros/an de 2012 à 2015. Les nouveaux investissements seront consacrés à l’augmentation des capacités de l’usine de Porto Real et à de nouveaux projets de véhicules, comme la 2008, dont la production en Amérique latine est confirmée pour les prochaines années.


Si la 208 sera commercialisée l’an prochain au Brésil, la 207 y poursuivra également sa carrière commerciale mais en tant que modèle d’entrée de gamme. Un peu comme en France, où la 207+ vient de faire son apparition.