Il se dit depuis quelques temps que l'année 2015 sera la dernière de la cinquième génération de la Chevrolet Camaro. Et c'est probablement exact car sa remplaçante a déjà pris la piste et pas n'importe laquelle, celle du Nürburgring.
Les photographes espions d'autoevolution qui habitent dans une tente à la sortie de la célèbre piste de l'Eifel ont surpris un étrange modèle de Chevrolet Camaro. La forme de la calandre très effilée et le capot bombé laissent désormais penser que cette future génération de Camaro ressemblera au prototype qui joue Bumblebee dans le dernier épisode des Transformers : Age of extinction.
Sur ce prototype bien moins camouflé que les précédents et qui inaugure une nouvelle plateforme, toute la partie avant très singulière de la version aperçue sur le film est identique, ce qui confirme l'idée que les designers de l'auto sont aussi ceux du blockbuster. La sortie attendue pour le milieu d'année prochaine relancera le match Camaro / Mustang et la bagarre pourra alors repartir de plus belle mais sur le plan de l'éloquence, de l'exubérance esthétique, je ne mettrai pas tout mon argent sur la dernière Ford.
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par Anonyme
Snif, ils ne la sortiront pas en France celle-ci :( Voilà qui laisse un boulevard à la Mustang.
Par Anonyme
Ben normalement si. Même si Chevrolet quitte l'Europe il me semble qu'ils continuent de commercialiser la Camaro et la Corvette.
Par goldskin
Il est acquis que Cadillac, Camaro et Corvette qui sont, contrairement aux Chevrolet Coréennes qui étaient importées chez nous, de vraies Américaines seront bien vendues chez nous.
Avec très probablement pour la Camaro le même 4 cyl.turbo 2l de 276 ch. de la petite Cadillac.
Il sera intéressant d'observer son succès face à la nouvelle Mustang qui semble très prometteuse, sachant que la précédente génération avait vu la Camaro en tête.
Par Anonyme
la découpe de capot est juste ideuse !
Par Anonyme
En réponse à goldskin
Il est acquis que Cadillac, Camaro et Corvette qui sont, contrairement aux Chevrolet Coréennes qui étaient importées chez nous, de vraies Américaines seront bien vendues chez nous.
Avec très probablement pour la Camaro le même 4 cyl.turbo 2l de 276 ch. de la petite Cadillac.
Il sera intéressant d'observer son succès face à la nouvelle Mustang qui semble très prometteuse, sachant que la précédente génération avait vu la Camaro en tête.
Ah bonne nouvelle si GM continue d'importer ces voitures, même si les ventes restent confidentiels au final. L'actuelle Camaro me fait de l'oeil et on commence à en trouver à 30000€ en occaz'. Un jour, je craquerai...
Par Anonyme
Sweet!
Par Whealer
Quelque soit l'avenir de la distribution GM en France, il y aura toujours moyen par le biais des nombreux importateurs de voitures US, reste le prix à débourser.
Par Young iron
Mouaif
La face avant du proto est chouette, mais les normes de sécurité en termes de choc piéton défigurent totalement les proportions des voitures : caisse trop haute, vitres trop basses, méga-jantes enclavées.
Le look boite à chaussures est de retour.
Déposer un commentaire