Depuis le lancement de la Prius en 1997, le succès de l'hybride chez Toyota n'a cessé de grandir, même si les débuts n'étaient pas particulièrement bons. Aujourd'hui, la technologie pourrait s'étendre un peu plus vers le bas avec des iQ et Aygo hybrides.

Le système hybride de Toyota est un réel succès aujourd'hui, c'est un fait indéniable prouvé notamment par les bonnes ventes de la Prius dans le monde, et plus particulièrement aux Etats-Unis. Face à ce constat, Toyota a dû se dire qu'appliquer la recette à d'autres autos de la marque ne pouvait être qu'une bonne idée. Dernièrement, c'était le tour de la Yaris hybride, qui a séduit par son hybridation aboutie et efficiente. Mais pour être honnête, nous ne nous attendions pas à retrouver l'hybride sur des modèles plus petits et d'entrée de gamme comme l'iQ ou l'Aygo.
Selon Autocar, Toyota nous ferait donc mentir en tentant d'implanter la technologie hybride sous les capots des petites citadines de la marque. Nos confrères britanniques partent du concept Ft-Bh présenté à Genève et de l'affirmation du directeur du management de Toyota en Grande Bretagne, Jon Williams : "le concept montre le potentiel de la technologie hybride sur une petite auto, et ça n'a pas été développé juste pour un concept". D'après eux, il se pourrait bien que les prochaines générations d'iQ et d'Aygo disposeront d'un bloc bicylindre essence couplé au système hybride. Si celui est effectivement produit, il sera vraiment intéressant de constater les résultats de consommation, en ville notamment.
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Par Anonyme
Ca c'est une bonne nouvelle : vivement la fin définitive des micro-mazout en ville !
Par abasc
La consommation des petites Citadines étant déjà ridicules, l'adoption d'un système hybride ne serait pas rentable : un surcoût d'au moins 2000€ pour un demi litre de gagné ...
Par Anonyme
Une Aygo en hybride ??
Je signe de suite !
Par ciana
En même temps j'ai lu quelque par (malheureusement je ne retrouve plus ma source) que Toyota allait proposé une version Hybride pour chaque véhicule de sa gamme d'ici à 2015 (ou 2020).
Donc il n'y a pas d'étonnement à avoir Monsieur Doche.
Par Anonyme
Pas d'accord ...
Ayant une Aygo essence, utilisée dans les pires conditions possibles (100% de ville, petits trajets avec dénivelles), j'ai du mal a passer en dessous des 6 l/100kms
Donc une hybride serait bienvenue
Par abasc
En réponse à Anonyme
Pas d'accord ...
Ayant une Aygo essence, utilisée dans les pires conditions possibles (100% de ville, petits trajets avec dénivelles), j'ai du mal a passer en dessous des 6 l/100kms
Donc une hybride serait bienvenue
6 litres pour une Aygo ?? Pas étonnant qu'elle ne se vende pas ...
@16h14 : même pour 2000€ de plus ??
Par Anonyme
je pense que les clients des véhicules hybride , sont plus concernés par la '' pseudo Ecologie ''que l’économie à la pompe ( i say that , but i say nothing )
Par ciana
Ah ! Voilà j'ai trouvé ma source : Toyota Lui-même !
"Toyota annonce aujourd’hui la commercialisation
de 9 nouveaux modèles hybrides d’ici 2013, ainsi qu’une version hybride pour
la majorité des modèles du groupe en Europe à l’horizon 2020. Enfi n, dès 2015,
toutes les Lexus vendues en Europe de l’Ouest auront une version “Full Hybrid”."
http://www.toyota.fr/images/toyota_en_france_2012.pdf (page 2)
Par ciana
En réponse à Anonyme
je pense que les clients des véhicules hybride , sont plus concernés par la '' pseudo Ecologie ''que l’économie à la pompe ( i say that , but i say nothing )
Peut-être que les clients des véhicules hybrides sont aussi (sûrement) par une certaine notion de confort lié au silence et à l'économie en entretien, assurance, coût de carte grise proposé par ce type de véhicule.
Par abasc
En réponse à ciana
Ah ! Voilà j'ai trouvé ma source : Toyota Lui-même !
"Toyota annonce aujourd’hui la commercialisation
de 9 nouveaux modèles hybrides d’ici 2013, ainsi qu’une version hybride pour
la majorité des modèles du groupe en Europe à l’horizon 2020. Enfi n, dès 2015,
toutes les Lexus vendues en Europe de l’Ouest auront une version “Full Hybrid”."
http://www.toyota.fr/images/toyota_en_france_2012.pdf (page 2)
'' la majorité '' cela ne veut pas dire '' tout le monde en 2020 '' !
D'ailleurs, s'ils précisent la majorité, cela signifie que certains n'y auront pas droit : le petit coupé Subaru dont j'ai oublié le nom, les monstrueux Land Cruiser / LCruiser SW, et probablement d'autres.
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