Généralement, un essai de concept-car se déroule toujours de la même façon. Regardez Yves Géniès à Auto Moto, lorsqu'on lui prête un concept, il est très rare qu'il puisse dépasser les 60 km/h, qu'on lui autorise à mettre l'auto en appui, voire qu'il fasse crisser les pneus. D'un autre côté, quand on sait que l'engin est unique, qu'il est roulant mais pas forcément étudié pour et qu'il doit coûter plusieurs millions d'euros, on ne va pas le laisser dans les mains du premier journaliste un peu sauvage (pléonasme ?) venu.

Mais c'est comme avec Valentino et les Lambo, il faut aller en Italie pour voir les choses différemment. Ainsi, lorsque Fabrizio Giugiaro met son concept Mustang (présenté à L.A en 2006) dans la cour de l'usine, ce n'est pas uniquement pour l'exposer à la lumière naturelle mais aussi pour voir si la Mustang est fidèle à sa réputation de ... mâcheuse de gomme.

Et fume le concept, fume ... Trop forts ces italiens.

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via autoblog.com