Parmi la multitude de modèles exposés chez Renault, deux sportives ont attiré notre attention. Tout d'abord l'Alpine A 220 Gordini, une voiture préparée pour les 24 Heures du Mans 1969, et que Jean-Pierre Jabouille engagea par la suite dans un rallye « La ronde cévenole » qui la mena sur les chemins des Cévennes, d'où un capot très particulier et un arrière très court. La seconde, c'est la première F1 de la marque, qui commença sa carrière en Grand Prix en 1977, avec le même Jean-Pierre Jabouille à son volant. Sortirent-elles victorieuses de ces compétitions ? La réponse dans la vidéo...
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Par GBMK2
Dommage pour l'Alpine A 220 Gordini que son V8 Gordini n'était pas à la hauteur
Par Anonyme
Quant tu penses que dans le Retromobile 2053 ils présenteront une Twingo Sport RS rose et une Mégane RS Gordini avec des bandes blanches, il aura fière allure le passé sportif.
Par wehrung
Pour moi, l'A220 types Cevennes, à queue tronquée pourrait t'on dire, est l'une des plus belles Alpine.
Dommage pour le spoiler droit, qui lui enlève un peu de sa beauté originelle. Si quelqu'un peut détailler son origine, car on voit surtout la calandre toute en courbes sur la majorité des photos..
Le spider Renault y a trouvé clairement son inspiration, avant de se voir débatisé car malheureusement celui-ci, devint par la suite un produit Renault sport pour promouvoir la nouvelle marque...
Je m'en suis aussi inspiré pour créer mon concept Alpine A510, préférant une inspiration plus virile que représentait cette A220 raccourcie, plutôt que l'éternelle A110 au format plus "jouet" et moins "GT" que cette A220.
Il est bien dommage que celle-ci n'ai pas eut une déclinaison routière aussi, pour couronner la gamme Alpine de l'époque .
Cette Alpine A220 3litres de route, ferait rêver plus d'un alpiniste !
Par jtcoco
j'apprecie les articles sur retromobile car il n'y a pas tous ces commentaires qui n'ont rien a voir avec l'automobile. Petite question aux spécialistes alpine, c'est quoi ce nez blanc que l'on voit sur l'A220 ????
Par §ren724nO
En réponse à jtcoco
j'apprecie les articles sur retromobile car il n'y a pas tous ces commentaires qui n'ont rien a voir avec l'automobile. Petite question aux spécialistes alpine, c'est quoi ce nez blanc que l'on voit sur l'A220 ????
je pense que ce nez blanc est spécifique à cette version "rally"...! au Mans, ce nez était soit bleu, soit vert, soit orange...!
Par §ren724nO
j'ai eu la chance de voir cette Alpine au Mans Classic l'été dernier... et elle avait un certain succès auprès des spectateurs...!
Par Anonyme
En réponse à jtcoco
j'apprecie les articles sur retromobile car il n'y a pas tous ces commentaires qui n'ont rien a voir avec l'automobile. Petite question aux spécialistes alpine, c'est quoi ce nez blanc que l'on voit sur l'A220 ????
Le même (ou presque) que celui de toutes les A220 ;)
En fait il existe différente "nez" plus ou moins ouverts (selon les circuits ? la température extérieure ?). Ils sont généralement vert, orange ou jaune pour distinguer les équipages en course (ainsi que les bas de caisse).
En 1969, Thérier/Nicolas courraient sur cette A220/68 quand Jabouille/Depailler, Andruet/Grandsire et Vinatier/de Cortanze étaient sur des A220/69.
Andruet/Grandsire étaient en "orange", Vinatier/de Cortanze étaient en "jaune", depailler/jabouille en vert....
Restait donc....le blanc :)))))
D'ailleurs on peut aussi remarquer que pour Rétromobile les bulles de protection des phares ont été enlevées alors qu'elle roule généralement avec (cf. Le Mans Classics 2012). Elle roule régulièrement dans le 76.
A noter par ailleurs que cette A220/68 n'a pas son avant d'origine puisque ce dernier était rond tandis qu'ici on a un bas plutot droit avec un retour façon lame.
Par jtcoco
Ne manque t'il pas d'ailleurs les 2 petit flaps a l'avant ???
Par Anonyme
En réponse à jtcoco
Ne manque t'il pas d'ailleurs les 2 petit flaps a l'avant ???
Pas dans la version rallye (comme ici) ;)
sauf erreur en version rallye il y a eu deux variantes. Une "ronde" avec de grands flaps (plus longs et plus haut que la version Le Mans) et une autre sans flap avec un pare-choc plus "complet".
Et bien sur version courte.
Par vaudou74
en 2053, la twingo RS fera sportive par rapport aux vehicules electriques bridés a 50km/h:D
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