
Le ministre de l’intérieur, Bernard Cazeneuve devrait annoncer aujourd'hui les grands axes de la politique du gouvernement en matière de sécurité. Parmi les mesures phares, figurent l'expérimentation cet été de l'abaissement de la vitesse à 80 km/h « sur des segments très accidentogènes » et la dénonciation des employés en cas d'infraction avec un véhicule de société.
Trois tronçons de tronçons de route, dans les départements de l’Allier et de la Haute-Saône devraient voir la mesure s’appliquer dès cet été. En juin 2014, le ministre de l’intérieur, Bernard Cazeneuve, avait rejeté toute généralisation de cette disposition, que l’association 40 Millions d’automobilistes juge impopulaire. Et lui avait préféré l’« expérimentation sur des segments très accidentogènes ». Une mesure jugée trop timide par certains dont Chantal Perrichon : « le ministre a tellement peur d’être impopulaire qu’il va prouver sur une microdistance une thèse qui a déjà été validée dans tous les pays du monde, à savoir que la baisse de 1 % de la vitesse moyenne entraîne une baisse de 4 % du nombre des accidents mortels. », a confié la présidente de la Ligue contre la violence routière à nos confrères des Echos.
La dénonciation des employés
Le CNSR devrait en outre recommander de « remédier aux failles qui permettent à des conducteurs d’échapper à tout ou partie des conséquences d’une infraction constatée ». Il devrait demander le déploiement des radars double face, qui flasheront les conducteurs de face et non plus seulement de dos. Le système actuel permet à nombre d’employés au volant de voitures de service (y compris des chauffeurs de taxi) de ne pas être reconnus et d’échapper aux sanctions. Leur entreprise paie l’amende, mais refuse de dire lequel d’entre eux conduisait, afin qu’il ne soit pas possible de lui retirer des points de permis. Le CNSR demande que les employeurs tiennent un registre indiquant l’identité du salarié qui utilise un de leurs véhicules. Le ministre de l’intérieur avait annoncé, le 26 janvier, qu’il souhaitait prendre des mesures dans ce sens.
Les radars embarqués soust-traités
Le CNSR pourrait aussi demander que les radars mobiles de nouvelle génération, embarqués à bord de voitures banalisées et non détectables par les avertisseurs, soient utilisés plus souvent. Les 180 voitures disponibles actuellement ne roulent que deux heures par jour, faute d’effectifs. Le CNSR devrait demander que leur utilisation soit sous-traitée, du fait qu’elle ne nécessite pas de personnel assermenté.
Interdiction du port de l'oreillette
Parmi les autres propositions, le conseil a soumis l'idée d’abaisser de 0,5 g/l à seulement 0,2 g/l le taux d’alcoolémie pour les conducteurs qui détiennent un permis de moins de trois ans, l’obligation élargie du port de gilet de sécurité aux usagers de deux-roues motorisés (comme pour les propriétaires de quatre roues, les motocyclistes devront donc se procurer un gilet jaune fluorescent et l’’enfiler en cas d’arrêt d’urgence) et l’interdiction du système de type écouteurs, oreillettes et casques
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Par warlord66
oreillettes filaires ou sans fil
Par le tamanoir
"la baisse de 1 % de la vitesse moyenne entraîne une baisse de 4 % du nombre des accidents mortels"
Donc mathématiquement, si on baisse la vitesse de 30%, le nombre d'accident baisse de 120%?
https://www.youtube.com/watch?v=4jG5wWl--zw
Par sniper elite
Tien le gouvernement actuel me rappel une chanson "trust antisocial".
Par roc et gravillon
En réponse à le tamanoir
"la baisse de 1 % de la vitesse moyenne entraîne une baisse de 4 % du nombre des accidents mortels"
Donc mathématiquement, si on baisse la vitesse de 30%, le nombre d'accident baisse de 120%?
https://www.youtube.com/watch?v=4jG5wWl--zw
Bien vu !
Ce jour là, le Jésus reviendra...
Amen.
Par §Gee502dV
Alcool à 0 pour les jeunes déjà merci de pas leurs laisser se dire qu'un verre ça ira pour mettre des prunes.
Et ensuite contrôlez un peu plus l'alcool parce que j'ai connais déjà trop de personne mortes à cause de ça...
PS: vérifier aussi les routiers étrangers surtout polonais ils tournent h24 à l'alcool. Le matin c'est deux bouteilles de pinards avant de prendre la route (véridiques)
Par pacon
« le ministre a tellement peur d’être impopulaire qu’il va prouver sur une microdistance une thèse qui a déjà été validée dans tous les pays du monde, à savoir que la baisse de 1 % de la vitesse moyenne entraîne une baisse de 4 % du nombre des accidents mortels. »
J'attend de voir les chiffres des autres pays qui valideraient cette théorie qui a plus de 30 ans, soit un peu après que la mortalité routière ait commencée à chuter drastiquement, sans radars, mais en grande partie grâce aux progrès des voitures.
Par gillius79
La dénonciation, une vieille spécialité française remise au goût du jour par nos politiciens actuels, en manque flagrant de sujets plus urgents. Pas prêt de voter, me demande même si je dois continuer à payer mes impôts...
Par §Min848jQ
" Vitesse, radars, alcool, portable : la sécurité routière sur tous les fronts " => Et question front il s'y connait...
Par §saa452RJ
Ils ont oublié le port des tongs, c'est ballot. Rien n'est plus dangereux que conduire en tongs.
Par mynameisfedo
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« le ministre a tellement peur d’être impopulaire qu’il va prouver sur une microdistance une thèse qui a déjà été validée dans tous les pays du monde, à savoir que la baisse de 1 % de la vitesse moyenne entraîne une baisse de 4 % du nombre des accidents mortels. »
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A mon avis, cazeneuve n'en a rien à cirer d'être populaire ou non. de toute façon, ça sera fini pour lui en 2017.
C'est davantage Hollande qui doit sûrement l'empêcher d'aller trop loin.
Mais bon, en 2017, si le PS repasse (par miracle?) ou si ce sont les Républicains, de toute façon, ça sera le même constat pour les automobilistes: baisse de la limitation généralisée, augmentation des amendes, contrôle technique plus régulier, complexe et couteux, plus de malus, etc... Bref, nous n'en sommes qu'au début de la sanction programmée vis à vis des conducteurs, le pire étant encore à venir.
et même avec les voitures autonomes, ils arriveront probablement à nous en dégoûter également... en fait, c'est à l'image entière du pays: "vous êtes français? pas de chance alors, car on va vous en faire baver à n'en plus finir..."
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