Qui s’en souvient ? – Lors du rachat des marques ROLLS-ROYCE et BENTLEY, il y eu un tel imbroglio entre BMW et VOLKSWAGEN que le premier devait fournir les moteurs des Bentley au second.
Le saviez-vous ? Le coupé Renault Fuego serait l’un des premiers, sinon le premier à avoir reçu un moteur diesel. C’est pourtant avec une motorisation essence qu’il pouvait atteindre les 200 km/h.
Pour assurer les dépannages nombre de garagistes se sont dotés de types H modifiés pour transporter les véhicules en panne.
Le recours aux cartes perforées, ancêtres de nos ordinateurs, permit à Simca de personnaliser à l’américaine les coloris des Aronde de la génération P60.
25 ans après la naissance de la première Mercedes « compacte » qu’était la 190 (W201) la marque à l’étoile innove en proposant une voiture à deux visages, en fonction de la finition choisie.
Qui s’en souvient ? C’est pendant les évènements de mai 1968, et plus précisément le 16 mai que la Méhari est présentée à la presse sur le golf de Deauville. Le lendemain c’est le début de la grève générale…
Le saviez-vous ? Lors de la présentation de la gamme 1957 des camions UNIC, ceux-ci se virent dénommés à l’aide de noms de cols français, suivant la puissance et de la charge transportée. Cols vosgiens pour la gamme basse, cols pyrénéens pour la gamme intermédiaire et cols alpins pour la gamme haute. Du Bussang au Galibier…
Présenté lors du salon de Genève 2006, le concept-car Steppe préfigurait ce que serait quelques mois plus tard le break Logan MCV
Le saviez-vous ? A des fins d’homologation, Renault fit construire à Dieppe une série limitée à trente exemplaires de la Renault 5 Turbo, appelée Tour de corse. Lesquels exemplaires furent présentés en janvier 1983.
Triste destinée que celle offerte aux quelques sept cents exemplaires de présérie de celle qui devait devenir l’année suivante la nouvelle version de l’Aronde, la fameuse P60.
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