Dès les premières vidéos de Need For Speed the Run nous savions à quoi nous attendre. Une histoire de course illégale à travers les Etats Unis, de la côte ouest à la côte est. 5000Km pied soudé au plancher avec la mafia, la police, les adversaires déterminés à gagner, des accidents spectaculaires, des scènes intermédiaires scénarisées où votre héros doit se sortir de problème plus qu'invraisemblables. Les plus gros films d'actions mélangé à un NFS le tout au bout de votre pad. Prêt ? Tournez !
Il y a quelques jours Lazareth a mis en ligne un nouveau site (cf. lien ci-après).
Rarement l’apparition d’un nouveau modèle n’aura marqué son époque comme l’arrivée sur le marché national du poids-lourd du Berliet GAK avec sa cabine « Relaxe » et de sa famille.
Retour sur l’un des modèles les plus emblématiques de Citroën… la célèbre et ingénieuse 2cv.
Comme aurait pu le chanter Jacques Dutronc, et nous, et nous, et nous ?
Petit, petit, petit… Petit mais pratique en ville.
La licence F1 de Codemasters après un détour de deux épisodes sur PC / PS3 / Xbox 360 s'aventure sur un terrain risqué : la console portable Nintendo 3DS. Les acheteurs vont-ils oser jouer à une simulation de F1 alors qu'ils se sont tous rués sur Mario Kart 7 3DS ? Nous nous réjouissons du défi relevé comme de voir des thématiques de conduite un peu plus adulte arriver sur les consoles portables Nintendo qui trainent, à tort, une petite réputation de jouets pour gamins. Tour du propriétaire à fond de sixième, DRS et KERS activés attention car F1 2011 ne tourne pas au ralenti !
Le magazine Playboy n'a jamais été reconnu pour son expertise automobile et à moins que ceci ait changé depuis mes années adolescentes, ça n'est toujours pas le cas aujourd'hui. Pourtant, dans Playboy, on essaie aussi des autos et on a même la prétention de nommer « The Car of the Year ». Chez Jaguar, ils seront heureux d'apprendre que la XKR-S est l'élue 2012.
En cette veille du week-end de Noël, voici un de mes modèles préférés... En 1974, lors du passage de la HQ series à la HJ series qui n’était qu’un profond restylage, son modèle haut de gamme, Statesman n’était toujours pas diffusé sous le nom d’Holden mais celui de GM.
Beaucoup d'amateurs de belles autos sont aussi amateurs de belles montres et, logiquement, beaucoup de designers automobiles aiment également dessiner des montres. Marko Petrovic est de ceux là et après avoir imaginé des autos, il imagine des montres. Sa dernière création s'inspire ouvertement de la Lamborghini Aventador.
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