Toute l'actualité Nouveautés

Les pick-up ont le vent en poupe. Aussi, les plus gros acteurs du marché se renouvellent et notamment le leader en Europe, le Ford Ranger. Ce restylage de mi-carrière va-t-il lui permettre de conserver son avance ?

Avec la Renault Captur, la Peugeot 2008 caracole en tête des ventes des crossovers en France. Ce SUV vient de bénéficier d’un lifting qui lui donne un air encore plus baroudeur, etl reçoit en prime de nouveaux équipements. Une bonne raison de faire un coup de projecteur à ce modèle emblématique de la gamme. L’occasion aussi de savoir quelle combinaison finition/motorisation est la plus à même de vous séduire.

Le Mokka est mort, vive le Mokka...X! A l'occasion de son resylage de mi-carrière, le petit SUV Opel change de nom et adopte une approche à la fois plus baroudeuse et plus "techno" des choses.

A Paris, Ferrari présentera une nouveauté dont toute la production est déjà réservée. Pour la quasi-totalité des visiteurs, ce sera l'unique occasion d'approcher l'auto de près.

Le Mondial de l'auto sera l'occasion pour la Renault Twingo de monter en gamme, avec l'apparition d'une version GT forte de 110 ch. Cette motorisation représentera le summum sportif pour la citadine française, au risque de décevoir ceux qui espéraient une version RS plus musclée.

Suzuki prépare activement la nouvelle Swift, très attendue, mais la marque nippone n'est pas uniquement occupée par le cas de la citadine puisque voilà le restylage du petit crossover maison, le S-Cross. L'auto change assez nettement de physique, à tel point que ce restyling pourrait presque passer pour un renouvellement total.

Suzuki est en pleine phase de séduction en Europe avec l'arrivée de nouveaux modèles. La marque japonaise ajoute de nombreux véhicules à son catalogue avec la Baleno, récemment, et l'Ignis, qui rejoindra les rangs de Suzuki Europe après sa présentation au Mondial de Paris. Le mini baroudeur/ludospace urbain ne devrait pas avoir trop de concurrence sur le Vieux Continent.

Après les Q7, Q5 et Q3, le Q2 élargit la gamme des SUV par le bas. Un modèle qui, à l'exception du vieillissant Mini Countryman, n'a pas de concurrence directe chez les constructeurs premium.

Au lancement uniquement proposé en essence 180 ch et diesel 150 ch, le Volkswagen Tiguan adopte désormais deux nouveaux moteurs. Le premier est un 1.4 TSI 150 ch à transmission intégrale tandis que le second est le diesel 2.0 biturbo de 240 ch, qui fait du Tiguan l'un des SUV de généraliste les plus puissants en diesel. Les tarifs débutent à 36 270 € pour le premier et à 48 475 € pour le second.

Le petit constructeur anglais Lotus fait de gros efforts depuis une dizaine d'années pour réduire les pertes, et l'an prochain devrait être la première année de retour à une rentabilité qui fera certainement du bien du côté d'Hethel. Justement, pour fêter les cinquante ans du site historique anglaise, le constructeur dévoile une série spéciale, l'Elise 250 Special Edition.