Si le conseil n'est pas judicieux quand il s'agit de rapports humains, il l'est au contraire absolument si l'on parle de la dernière Mercedes Classe C. Nous avons en effet pris en main sur les routes italiennes de la région de Trieste une découvrable fort aboutie. Voici pourquoi.
La Toyota GT86 arrive à mi-carrière avec son petit restylage et ses modifications finalement très légères. Le constructeur nippon en profite aujourd'hui pour ouvrir le carnet de commandes et dévoiler le prix unique de la sportive japonaise, qui démarre à 32 390 €, hors malus. La boîte automatique est quant à elle facturée en option 1600 €.
Alfa Romeo a profité du dernier salon de Genève pour dévoiler la Giulia dans sa version "conventionnelle" mais aussi pour présenter le restylage de la petite Mito, toujours présente au catalogue. L'auto débarque désormais à la commande dans le réseau français avec des tarifs allant de 15 490 € à 25 590 €.
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Audi a dévoilé ce jeudi soir le nouveau coupé A5. Caradisiac assiste bien évidemment à l'évènement à Ingolstadt, siège de la marque, et vous propose de découvrir les premières images du nouveau coupé aux anneaux.
La firme de Wolfsburg ouvre en France les commandes de la série limitée Volkswagen Polo Beats Audio. Son kit spécial signé du spécialiste américain délivre 300 watts sur 7 haut-parleurs. Seuls 800 exemplaires débouleront en concession avec un tarif de base de 16 510 €.
De nombreux constructeurs proposent à leur client des versions avec le look sportif des modèles hautes performances, sans les gros moteurs. GT Line, S Line, Pack M, voilà des noms que l'on retrouve fréquemment. Il faudra désormais composer avec ST Line puisque Ford lance la finition sportive sur les Fiesta et Focus.
C'est toujours une fête quand une nouvelle BMW frappée du M est annoncée car elles déçoivent rarement. Et cette M2 première du nom, découverte pour la première fois au dernier Salon de Genève en mars, a tous les ingrédients pour être un excellent cru. Voyez plutôt...
C'est décidément une belle période pour les petites bombes sportives. Alors qu'Abarth a dévoilé un petit restylage pour ses 500 préparées et que Renault semble nous préparer une Twingo sportive, voilà que c'est maintenant au tour de Volkswagen de concevoir une Up! GTI, qui promettrait alors une belle bagarre en comparatif avec l'italienne et la française...
L'élection du moteur de l'année vient de prendre fin et tous les résultats sont tombés. Vous connaissez déjà le moteur de 2016, qui est frappé d'un cheval cabré, mais voici maintenant toutes les mécaniques gagnantes en fonction des catégories de cylindrée. Sachez d'ores et déjà que nous avons un vainqueur français, avec le moteur Puretech 1.2 de PSA dans la catégorie entre un et 1.4 litre.
L'élection du moteur de l'année 2016 est arrivée à son terme et c'est aujourd'hui le moment des résultats. Mettons immédiatement une fin au suspense : le moteur de 2016 est le V8 3.9 biturbo de Ferrari, qui équipe notamment les 488 et California T. Le turbo Ferrari triomphe donc et prouve au monde que la suralimentation (re)fait son chemin chez le cheval cabré.
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