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Après le premier essai du Scénic, c'est au tour du Grand Scénic de passer son examen d'entrée. Alors que vaut cette version longue ? Bénéficie-t-elle des mêmes évolutions que le Scénic? Est-elle plus pratique? Réponse.

Cela fait un bon bout de temps que nous n'avons pas entendu parler de la Toyota Supra. Heureusement, la marque nippone, en manque de nouveauté sportive depuis des années, va avoir une seconde corde à son arc après la GT86 grâce au retour de la Supra, développée grâce à la collaboration avec BMW qui travaille en parallèle sur son Z5. En voici les premières photos d'un prototype.

Dévoilé au Salon de Genève, le Kuga restylé arrivera dans les concessions Ford en novembre. Mais la version rafraîchie du SUV compact de l'ovale bleu est dès à présent disponible à la commande. La gamme est enrichie de deux nouvelles finitions : la ST Line, typée sport, et la Vignale, luxueuse

L'ex Continental Flying Spur, qui ne s'appelle plus aujourd'hui que Flying Spur, est toujours proposée au catalogue en deux versions : avec un V8 biturbo et avec le fameux W12 6.0. Dans la plus pure tradition de Bentley qui aime le politiquement incorrect, voilà une Flying Spur à moteur W12 encore plus puissant, avec un petit plus de 10 ch et un look spécifique.

Nous ne sommes plus qu'à quelques encablures du Mondial de Paris 2016. Et les constructeurs y présentant des nouveautés commencent à dévoiler leurs futures stars. Parmi les premiers à entrer en piste, Hyundai. Découvrez dès maintenant la future  i30 en vidéo sur Caradisiac.

Leader du marché des monospaces compacts en Europe, le Citroën C4 Picasso se refait une jeunesse mécanique et technologique. Un restylage qui tombe à point nommé, avant l’arrivée de son principal rival : le Renault Scénic 4.

Peugeot fera coup double au Mondial de l'Automobile. En plus du nouveau 3008, le Lion dévoilera la seconde génération du 5008… qui est un 3008 allongé. S'il n'est plus un monospace compact, le 5008 sera toujours l'ami des familles grâce à ses 7 places et une modularité astucieuse.

Alors que Volkswagen a fait un effort pour sa Golf GTI en Europe avec la version Clubsport de 290 ch, le constructeur allemand a franchi un autre pallier en Suisse avec le lancement d'une série spéciale limitée à 220 exemplaires. Construite en collaboration avec le préparateur ABT, cette Golf R développe la bagatelle de 360 ch. Elle ne sera en revanche réservée qu'aux Suisses.

Quelques mois après la version coupé, Audi lève aujourd'hui le voile sur le second membre de la famille A5, la Sportback. Le plus habitable des coupés de la maison allemande fait peau neuve et reprend les nouveautés de style du coupé en gagnant évidemment des centimètres en longueur et une habitabilité accrue. Le panel de motorisation sera important et composé notamment d'essence, de diesel, mais aussi de gaz naturel et d'une version à tout nouveau moteur V6 pour la S5 Sportback.

Si le Scénic a eu droit aux feux de la rampe du salon de Genève, c’est à l’occasion du Mondial de Paris que la version rallongée fera ses débuts officiels. Pour vous faire patienter, Caradisiac vous propose de le découvrir en avant-première dès maintenant.