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Rouler au rouge, voici une expression qui pourrait revenir afin de limiter les frais face à la hausse du prix du carburant. Si les économies sont réelles sur le papier, l’idée n’est pas sans risques.

Face à la flambée du prix de l’énergie, et notamment du carburant, un pays frontalier a annoncé une baisse des prix de 25 centimes par litre et d’autres pays prévoient différentes solutions.

Le site du gouvernement a fait évoluer son site permettant de dénicher un centre de contrôle technique le plus proche de chez vous.

Le prix du baril de pétrole atteint des sommets et celui du carburant également. Ce matin, le cours du Brent dépasse 114 dollars et les prix à la pompe augmentent presque quotidiennement. Il existe pourtant une solution pour moins faire la grise mine lors du passage à la pompe, convertir son auto à l’E85.

Oui, on a vraiment tutoyé les 3€ hier dans une station-service de Vasles dans les Deux Sèvres, qui a heureusement baissé un peu ses prix aujourd’hui après avoir fait les gros titres. Certains distributeurs promettent des tarifs qui vont redevenir plus « raisonnables » d’ici quelques jours et la France vient de décider de puiser dans ses réserves stratégiques.

Perdre quelques minutes pour gagner des dizaines d'euros ? Le calcul peut se montrer intéressant. Alors que le coût du plein explose, nous avons testé l'impact direct de l'éco-conduite sur votre consommation. Du "jackpot" des 110 km/h au compromis des 120 km/h, en passant par la pression des pneus aux meilleures applis pour dénicher les stations les moins chères, découvrez les leviers immédiats pour réduire votre facture.

Alors que tout le monde constate une hausse des prix à la pompe depuis quelques jours en France, le gouvernement écarte pour l’instant l’idée d’offrir une aide aux automobilistes comme ça avait été fait au plus fort de la hausse des prix de l’énergie en 2022. Les états membres du G7 envisagent de recourir aux « stocks stratégiques ».

Demain, 1er mars, le prix des cartes grises va augmenter dans toutes les régions françaises. Y compris pour les modèles électriques qui ne sont désormais plus exonérés de taxe nulle part en France. Une inflation loin d’être indolore pour les particuliers et les flottes d’entreprises.

Malgré une fréquentation en baisse dans les ateliers en 2025, le chiffre d’affaires des réparateurs progresse. Une résilience bonne pour les affaires, au goût amer pour le portefeuille des automobilistes.

Les organisations professionnelles de la distribution de carburants tirent la sonnette d’alarme sur les conséquences très concrètes de la baisse accélérée des besoins en carburants traditionnels.