Généralement quand on parle de 206 Parotech on pense immédiatement a la désormais célèbre CC qui est devenue une véritable icône.. mais on a tendance a oublier que le kit carrosserie a été distribué, certes au compte goûte et a un prix
Lors du dernier Essen Motorshow, il n'y avait pas que la Mercedes Cassiopea ‘ELS', puisque Pogea Racing, grand spécialiste du restylage ‘single frame' de l'ancienne Audi TT depuis de nombreuses années, y présentait également sa Calistto !
Lorsque Cadillac participe au Sema Show, la marque ne fait pas semblant pour présenter la version 2007 de l'Escalade, et fait appel a Myles Kovac une pointure dans la mouvance Dub pour customiser un SUV afin d'en faire la star du stand..
Autant le dire tout de suite, je connaissais très mal ce modèle avant de tomber sur cette préparation... j'ai donc fait quelques recherches en tapant avec mes petits doigts musclés dans Google... résultat : ce site en parle assez bien de
La version coupé vous a été présentée par 2 fois déjà dans sa version 850 cv. Mais une promenade dans la constellation Hennessey permet de découvrir du dragster au kilo. Après la Porsche 911 TwinTurbo de 700 cv, la Ford GT de 850cv nous
Oulala que c'est chargé.. Tuningone (ex Proformance..) nous avait habitué à un style plus soft et plus léger comme nous avions pu le voir avec le Break Passat présenté il y a peu de temps..
J'avais entendu parler de cette 206 avant de la voir.. on m'avait alors parlé d'une réalisation avec un coût de revient estimé a 150 000 euros.. je ne savais pas trop a quoi m'attendre.. forcément a quelque chose d'extrême.. mais pas
Si vous suivez un peu News Auto vous avez déjà entendu parler de West Coast Customs. Dans le genre préparateur réputé, on ne fait pas beaucoup mieux aux States, notamment grâce à leur passage dans l'emission culte Pimp my Ride. Mais cela
On a souvent de la saucisse qui se prend au sérieux. Ce sont les plus graves d'entre toutes. Quand le proprio est sûr de son bon goût et de la qualité esthétique de son engin, on a un peu de peine mais on se marre. Sauf si c'est un ami...
Je vous ai déjà donné le fond de ma pensée concernant les monomaniaques automobiles. A choisir entre un insensible qui place son auto à l'égal de son grille-pain, voire en dessous, et un gars un poil fanatique de sa monture, mon choix est vite
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