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Toute l'actualité Tuning

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Jaguar XJ220 par Overdrive AD : tuning d'icône

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Le tuning ne doit-il s'exprimer que sur les voitures récentes ? Non, la personnalisation peut toucher tout ce qui roule. Le tuning doit-il épargner les icônes automobiles ? Non, pourquoi établir des frontières, des privilèges ? Il n'y a donc aucune raison pour que Overdrive AD ne s'attaque pas à la Jaguar XJ220.

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BMW 135i VMR, orange pressée

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La BMW 135i est une bonne base de préparation. Au delà de ses lignes intéressantes aux inspirations rétros, le coupé allemand bénéficie d'un 6 cylindres biturbo qui se prête particulièrement bien à l'optimisation.

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Saucisse du vendredi : Jeep Willys 51

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La forme des saucisses est radicalement différente suivant le pays, voir même le continent. Pour s'en convaincre il suffit de revisionner quelques saucisses de ces dernières semaines : Chevrolet Chevette from Brazil, la Chevrolet Camaro

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Mercedes Classe C coupé Prior Design. Large mais pas trop

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Prior Design est un préparateur qui navigue dans un style de personnalisation assez récurent mais plaisant. Il s'est fait une spécialité dans la réalisation de kits carrosserie pour des coupés avec une petite préférence pour les ailes larges.

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Porsche Panamera Regula : elle tend vers le discutable

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Regula Exclusive a dévoilé son interprétation de la Porsche Panamera. Un kit carrosserie en carbone et une poignée de chevaux viennent se greffer sur la grande berline allemande. Le résultat est plutôt... extrême.

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JMS revoit l'Opel Astra GTC

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Le préparateur JMS a dévoilé aujourd’hui son nouveau programme de personnalisation dédié à la dernière version de l'Opel Astra GTC. De nombreux points sont revus, notamment de quoi se faire quelques frayeurs en arrivant sur les dos d'âne...

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BMW M5 F10 par Hartge : sobre et efficace

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Hartge a récemment révélé son nouveau pack d'options dédiées à la BMW M5 F10. Il comprend un kit carrosserie et des pièces visant à améliorer les performances de la grande berline allemande.

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Une Ford Focus à moteur V8, compacte ultime, en vente

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Vous souvenez-vous de cette Ford Focus équipée d’un moteur V8 ? Pas sûr. Cette compacte ultime avait été présentée dans le cadre du SEMA Show de l’année 2004, ce qui ne nous rajeunit pas.

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