
Quand, dans ma boîte mail, tombe une missive en provenance de Sant'Agata, je rêve. Je rêve d'une invitation à essayer un missile frappé du taureau, je rêve d'apesanteur, de foudre et de guerre, à faire et à refaire ...

Quand, dans ma boîte mail, tombe une missive en provenance de Sant'Agata, je rêve. Je rêve d'une invitation à essayer un missile frappé du taureau, je rêve d'apesanteur, de foudre et de guerre, à faire et à refaire ...

Cette BMW M3 E46 nous venant des Etats-Unis a quelques liens avec la M3 CSL réalisée par DM Performance.

Il y avait l'ile aux enfants où il suffit d'un peu d'imagination pour que tout, tout près de vous, poussent des fleurs et des jenesaisplustrop quoi que vous n'avez jamais vues ailleurs. Il y a aujourd'hui l'Arabie Saoudite (entre autres) où

Comment ne pas faire scandale, en cette période de crise, avec une news portant sur l’habitacle de la Porsche Panamera que nous découvrons ici même ?

Elle sera probablement à Genève mais pour l'instant, nous n'avons eu droit qu'à un petit avant-goût sous forme de sketch et quelques images espion. L'Alpina B7 qui repose sur la nouvelle Série 7 de BMW vient d'être surprise en Allemagne.

Voilà un engin à déconseiller aux âmes sensibles ! Le Porsche Cayenne Techart Magnum est monstrueux à tous les niveaux.

On a beau être ouvert d'esprit et aimer l'automobile sous toutes ses formes, il y a parfois des démarches d'optimisation et de personnalisation qui peuvent laisser perplexe par leur pertinence et par leur cohérence.

La section Motorsport de BMW a franchi le rubicon. Jurant ses grands dieux qu'elle n'irait jamais apposer son badge sur un véhicule dont les caractéristiques allaient à l'encontre de la philosophie maison (performance, efficacité, excellence),

Les pulsions du préparateur allemand Hamann s'appliquaient jusque ici sur des Ferrari, des Porsche, des BMW, des Mercedes, quelques Lamborghini ou Audi, voire des Aston Martin et même des Maserati et encore quelques autres mais point de Bentley au

Maserati sera présent à Détroit contrairement à Ferrari. Pour donner un sens à cette venue, Maserati a ressorti des oubliettes de l'Histoire ses victoires lors des courses de l'Indianapolis 500 des années 1939 et 1940. Ça tombe bien, ça fait
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