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Voir sa Ferrari s’embraser sur la route sans aucun moyen d’éteindre le feu, voilà probablement l’une des choses les plus frustrantes et déprimantes qu’il soit pour un automobiliste.

Une publication sur les réseaux sociaux affirme que, après un signalement à l’URSAFF, des gens du voyage installés à Manosque se seraient fait saisir des « voitures de luxe à plus d’un million d’euros » en illustrant son récit avec des images de supercars extrêmement élitistes. Il s’agit vraisemblablement d’une fausse vidéo conçue pour « faire des vues ».

Ce type de moteur thermique se limite plus que jamais aux Français les plus riches, ceux pour qui même un malus écologique à 80 000€ ne représente qu’une paille dans l’achat d’une voiture d’exception. Il en reste quelques-unes, mais pour combien de temps encore ?

C’est le nouveau record d’excès de vitesse en France : ce week-end, le conducteur d’une Porsche 911 GT3 s’est fait contrôler à 312 km/h sur l’autoroute A40 en Haute-Savoie. Mais il devrait finalement échapper totalement à la suspension de son permis de conduire et la grosse amende censée aller avec. On vous explique pourquoi.

Même dans le film Taxi, la Peugeot 406 du héros n’était pas passée aussi vite devant le radar des gendarmes. Le conducteur d’une Porsche 911 GT3 a été mesuré à 312 km/h sur une autoroute en Haute-Savoie.

Plutôt que de réutiliser la technologie de Lamborghini pour développer une nouvelle supercar, Porsche préférerait partir d’un huit cylindres à la configuration hors normes. Le but ? Battre Ferrari et tous les autres avec une super-sportive positionnée au-dessus de la 911.

Après la famille Pinault et Xavier Niel, c’est au tour du fils de Bernard Arnault d’investir dans la marque automobile française Delage, ressuscitée par Laurent Tapie en 2019. Après la supercar D12, ce petit constructeur prévoit de concevoir un second modèle d’ici 2028.

En ces temps où l’essence trop chère et le malus contraignent plus que jamais le plaisir automobile, on pourra au moins rêver sur les sportives les plus chères de la planète au prochain Ultimate Supercar Garage toujours adossé au salon Rétromobile. Le programme s’annonce rutilant.

Il s’agit de l’une des voitures les plus énergivores du monde en sans plomb, mais on imagine que le riche pilote de Formule 1 espagnol n’a pas trop de mal à payer le carburant de sa nouvelle supercar.

Imaginez la scène : vous êtes dans un cadre tout ce qu’il y a de plus banal et tout d’un coup, une « licorne » automobile à près de 20 millions d’euros surgit. Quand on aime l’automobile d’exception, ce genre d’apparition est à célébrer !