Une Ferrari 488 GTB à plusieurs centaines de milliers d'euros a été transformée en toboggan improvisé par quatre enfants dans une résidence chinoise. Les dégâts estimés à 4 300 € ont déclenché un conflit avec les parents qui refusent aujourd'hui de régler la totalité de la facture. Faute d'accord à l'amiable, le propriétaire a décidé de porter l'affaire devant la justice.
Après 28 701 exemplaires écoulés depuis 2017, l’une des meilleures voitures de sport du monde s’est officiellement éteinte à Dieppe. L’Alpine A110 de seconde génération n’est plus et on a même quelques informations intéressantes au sujet de la fin de sa carrière. Les puristes la regretteront longtemps.
Après deux exemplaires spéciaux de son programme ultra-élitiste « Solitaire », Bugatti dévoile une Mistral confectionnée à la façon de la Veyron Grand Sport L’Or Blanc d’il y a 15 ans. C’est l’avant-dernier niveau de l’exclusivité chez le constructeur de Molsheim.
A Toulouse, les policiers sont tombés sur un jeune conducteur en grand excès de vitesse au volant d’une Audi RS 6 connue aussi bien pour ses performances que son addition élitiste. Mais que faisait-il au volant de cette voiture ?
Selon l’organisme JD Power qui analyse régulièrement les problèmes rencontrés par les possesseurs des voitures récentes sur le marché américain, la sportive allemande s’impose comme la meilleure voiture au registre de la fiabilité à très court terme. Et il y a de grosses surprises chez les autres marques !
Les communicants de Ferrari l’ont tout de suite assuré lors du lancement de la Luce : pas question d’obliger les clients à acheter un exemplaire de sa première voiture électrique pour accéder aux modèles les plus exclusifs et convoités. La réalité, elle, serait plus nuancée.
Prendre le volant d’une Lamborghini Miura ? Mais ce n’est pas mon anniversaire ! Ah c’est celui du modèle ? Ah oui, 60 ans quand même… OK ! C’est un peu trop d’honneur pour moi mais je ferai avec. En tout cas, je pourrai mourir tranquille. Mais je préviens, pas de crémation ! Une SV ? Parfait, même si je n'ai jamais conduit une voiture aussi cotée. Bah oui, le V12 central arrière de 385 ch, les 290 km/h en pointe, la relative fiabilité, la tenue de route, et surtout la rareté, ça se paie...
Même si elle coûtera un demi-million d’euros, cette réinterprétation moderne de la légendaire Alfa Romeo 155 Ti va probablement faire chavirer les fans de cette voiture de course si victorieuse dans les années 90. Et la 55 SGT aura le droit de rouler sur la route !
Maintenant qu’Audi est présent en Formule 1, le constructeur allemand voulait visiblement pouvoir compter sur une supercar routière pour faire le lien entre le monde de la compétition et les voitures de série. C’est un monstre hybride qui prend pour base la Lamborghini Temerario, avec davantage de puissance et de radicalité.
ESSAI VIDEO - Beaucoup moins démonstratif qu’une Aston Martin sur le plan esthétique, le modèle d’entrée de gamme de Ferrari se révèle aussi bien plus physique à emmener aux limites. L’Amalfi incarne à merveille l’expression la plus courante du lexique des journalistes automobiles, le fameux « Docteur Jekyll & Mister Hyde » qu’on vous remet à toutes les sauces.
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