L’Aston Martin Valen se base sur la déjà très véloce Vanquish et la transforme en propulsion vraiment extrême. Limitée à 150 exemplaires, cette surpuissante propulsion coûtera un million et demi d’euros et pousse son V12 à 850 chevaux. Son design est à la fois agressif et « audacieux ».
Version extrême de la muscle car américaine, la nouvelle Dodge Charger Super Bee thermique est moins puissante que sa déclinaison électrique et surtout, elle est la première du genre à ne pas opter pour la mécanique légendaire associée à ce nom.
En soi, l’arrestation d’une supercar en grand excès de vitesse sur les routes françaises ne constitue pas un événement particulièrement hors normes. Mais dans le cas précis, le profil du conducteur contrôlé par les gendarmes l’était davantage !
Dernier modèle de la lignée « One-Off » de Ferrari réservée aux exemplaires spéciaux conçus à la demande de milliardaires figurant parmi les meilleurs clients de Ferrari, la CZ26 ne ressemble pas aux modèles actuels de la marque et se base sur un ancien véhicule du constructeur italien.
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Les vacances d’été du pilote de Formule 1 Lance Stroll ne ressemblent pas vraiment à celles de monsieur tout le monde. Et forcément quand on a ce statut en étant aussi le fils d’un milliardaire propriétaire de son écurie de course et de la marque Aston Martin, on profite de certains avantages très « simples ».
La surprise du préparateur américain Singer à la Monterey Car Week, c’est une paire de Porsche 911 construites en collaboration avec la marque française Louis Vuitton. Le résultat est un peu bizarre.
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ESSAI – Dans sa nouvelle version « 992.2 », la Porsche 911 Turbo S ressemble presque à une « gentille » Carrera mais inflige des accélérations monstrueuses tout en atteignant un degré d’efficacité dynamique inimaginable. Capable de suivre les meilleures supercars du monde, la plus puissante de toutes les 911 progresse aussi en confort et incarne à sa façon la GT parfaite. Mais que pourrait-il lui manquer ?
La première de nos traditionnelles séries estivales est consacrée à la vitesse, indissociable de l’automobile. À tour de rôle, nos journalistes vont évoquer des souvenirs personnels liés à des allures un peu folles atteintes au volant de véhicules divers et dans des circonstances variées. Des moments qui les ont suffisamment marqués pour qu’ils s’en souviennent encore des années plus tard, même s’il n’est pas question ici de glorifier des attitudes répréhensibles. Cette semaine, on parle d'une barrière qui fait rêver bien des gens: celle des 300 km/h.
La Silvestri MN 40 Tributo rend hommage à la légendaire Ferrari F40 avec une recette devenue rarissime : un V12 atmosphérique associé à une boîte manuelle à sept rapports. Prévue à seulement 15 exemplaires, cette supercar italienne privilégie les sensations de conduite aux assistances électroniques.
Vincent Belorgey, plus connu sous le nom « Kavinsky », nous a quittés. Ce musicien fan de musique électronique et de Ferrari Testarossa adorait les voitures et les a même mises en scène dans sa musique.
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