Les Pays-Bas sont de bons footballeurs (les Espagnols en savent quelque chose) mais aussi un pays de constructeurs d'automobiles, souvent artisanales. Spyker, Donkervoort, Savage Rivale, Vencer et quelques autres tentent de vendre leurs créations, ce sera aussi le cas d'un nouveau venu : Carice Cars qui vient de présenter sa Carice Mk1, une barquette rétro électrique.
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La Scuderia est l'une des sportives les plus passionnantes de ces dernières années. Elle est à la F430 ce qu'est la GT3 RS est à la Porsche 911 : une version extrême et radicalisée qui se destine à une utilisation sur circuit.
Il n’aura pas fallu attendre longtemps après un premier teasing pour découvrir le restylage de la Mercedes CLS. Voici donc les premières informations et photographies officielles.
L'appétit des clients pour l'exclusivité est une niche extrêmement profitable pour les comptes des constructeurs. Ferrari a développé une division spécifique pour les projets spéciaux et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'elle ne chôme pas. Voici aujourd'hui un nouveau modèle unique, la F12 TRS.
Tous les propriétaires de la nouvelle BMW M4 ont forcément eu un frisson dans le dos lorsque le chrono de la Renault Mégane R.S Trophy-R (mais aussi celui de la Seat Leon Cupra) est tombé. En effet, la M3 E92 n'était jusqu'ici créditée que d'un modeste 8'05'' sur le Nürburgring, la nouvelle M4 améliore ce chrono de 13 secondes pour le porter à 7'52''. Ouf.
Au tout début des années 2000, Stéphane Ratel (le R de BPR) lance le Supercar Rally qui permet aux propriétaires et aux constructeurs de montrer leurs autos sur les plus belles routes de France. Ce rallye routier exceptionnel n'aura connu que 4 éditions avant d'être arrêté du fait de la mauvaise réputation de quelques autres rallyes routiers qui a rejailli sur l'ensemble de ces évènements pourtant différents. Dix ans après, SRO relance le concept sur un parcours reliant Paris à Monaco. Préparez les appareils photos.
Si vous êtes fidèle lecteur de Caradisiac, vous savez qu’hier Renault a battu le record (dans sa catégorie) de la célèbre Nordschleife au Nürburgring avec sa Mégane RS Trophy 275 Trophy-R. Un record qui était jusqu’alors détenu par la Seat Leon Cupra 280.
Cela fait longtemps que nous n’avions plus eu de nouvelle du Bloodhound SSC, cet engin supersonique dont l’objectif consiste à dépasser les 1 000 « miles per hour » soit plus de 1 600 km/h.
La Mercedes CLS est de suite devenue une classique. Sa deuxième génération n’a fait que confirmer son statut. Très bientôt, elle sera restylée. Et en voici une première image teasing officielle agrémentée de quelques autres.
L'attente aura été bien plus longue que le chrono réalisé ! En alignant un spectaculaire 7'54''36, la série spéciale Renault Mégane R.S 275 Trophy-R toujours aux mains de Laurent Hurgon vient de renvoyer Leon à la maison. La Seat n'aura pas gardé très longtemps sa couronne de traction la plus rapide de l'Enfer vert mais quelque chose nous dit qu'elle pourrait ne pas en rester là car l'ibère est fière, c'est bien connu. Restez à l'écoute.
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