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Saisi par plusieurs associations et particuliers qui voulaient faire annuler la limitation générale à 30 km/h dans le centre de Paris, le tribunal administratif vient de donner raison à la mairie.

Après une jolie baisse des prix, les tarifs de la recharge remontent un peu dans le réseau Tesla cette semaine. Ils restent néanmoins très concurrentiels.

Jeep vient d’intégrer le cercle, encore restreint, des marques ne proposant plus de voitures particulières thermiques. Désormais, rouler américain se conjugue au 100 % électrique, à l’hybridation légère ou à l’hybride rechargeable. Parmi les modèles accueillant cette dernière technologie, on trouve le Compass, un SUV compact restylé il y a quelques mois. Assemblé en Europe, ce Yankee parvient-il à se hisser au niveau de ses meilleurs rivaux européens ? Réponse face au Volkswagen Tiguan.

De graves malfaçons ont été découvertes sur la batterie de la citadine électrique allemande.

L'avionneur européen et le constructeur automobile travaillent ensemble pour développer des batteries plus légères et moins onéreuses.

Six mois après le lancement des trois accents régionaux (ch’ti, toulousain et provençal), la célèbre application de guidage Waze met à présent ses utilisateurs à contribution pour améliorer la prononciation des noms des rues.

Le Renault Kangoo est passé à sa troisième génération de modèle en 2021. Comme ses prédécesseurs, il offre bien évidemment une gamme complète de motorisations essence et diesel. Et comme l’ancienne mouture, il propose également une version 100% électrique.

La berline compacte allemande adopte la propulsion électrique. Au menu, une autonomie homologuée allant jusqu’à 416 km, une puissance de 156 ch et des commandes ouvertes à partir du printemps 2023. En revanche, son prix est encore gardé secret.

Quelques jours après la Porsche 911 Dakar, Lamborghini lève officiellement le voile sur la Huracan Sterrato. Cette version tout-terrain d’un genre nouveau se limitera à 1 499 exemplaires et promet une expérience de conduite très spéciale.

On vient d’essayer la nouvelle Honda Civic Type R de la génération FL5, la machine la plus attendue des amateurs de sportives compactes ultra-performantes. Hélas, cette bombe japonaise de 329 chevaux coûte désormais 55 000€. Alors, fait-elle mieux que la Renault Mégane RS à ce prix élitiste ?