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Après seulement deux années passées à la tête de Jaguar-Land Rover, le Français Thierry Bolloré vient de démissionner.

Ligne futuriste et suspension avant-gardiste d’un côté, conception traditionnelle et beau 6-cylindres de l’autre. Laquelle de ces deux grandes routières youngtimer constitue le meilleur moyen de voyager… pour les vacances et dans le temps ?

Après la grosse berline Air, la marque américaine qu'on désigne parfois comme la plus grande rivale de Tesla va lancer un SUV. Il pourra accueillir sept occupants et offrira lui aussi des performances de pointe.

En France, en 2021, les jeunes de 18 à 24 ans représentaient 8 % de la population, mais 17 % de la mortalité routière. Mais alors, les jeunes sont-ils vraiment plus dangereux sur la route ?

En France, Dacia est devenue en quelques années l’une des marques préférées des automobilistes, avec des modèles historiques tels que la Sandero et le Duster, mais aussi une jeune garde, incarnée par la Spring et le Jogger. Le DG du groupe Renault, Luca de Meo, ne tarit pas d’éloge sur cette filiale qu’il qualifie de « pépite ».

La Tesla Model S restylée domine la dernière fournée de modèles mesurés par l'EuroNCAP au crash-test. La limousine DS 9 est la seule à n'obtenir que 4 étoiles.

Pour avoir une idée de la flambée des prix sur les autoroutes l’an prochain, Caradisiac a sorti sa calculette. S'ils augmenteront normalement bien moins que ce que le ministre chargé des Transports le laisse entendre, sans sa décisive intervention, ils vont tout de même fortement grimper… Et à un niveau jugé « impensable » par le même ministre, juste après sa prise de fonction en juillet ! Surtout, ces hausses devraient s’appliquer, sans que tous les doutes juridiques qui les entourent aient été purgés. Comme le reste d’ailleurs des interrogations relatives aux contrats de concession des autoroutes… Revue de détails de tous ces points.

Avec la 408, Peugeot inaugure une nouvelle silhouette. Ce n'est pas vraiment une berline, ni un break et encore moins un SUV. Mélange des genres, elle doit permettre à la marque française de proposer un nouveau choix plus statutaire pour la clientèle.

Pour la première fois, le petit SUV de BMW s’équipe d’une motorisation électrique. Nous avons pu essayer un exemplaire de pré-série pour le moins prometteur !

Disposer d’un crédit carbone limité et, lors de nos achats, ne pas pouvoir dépenser plus de points que ceux qui nous sont attribués est une idée qui fait son chemin. Et l’automobile est bien entendu en première ligne de ce nouveau concept. Un rêve pour certains, un cauchemar pour d’autres.