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Le problème actuel de l'électrique est la transmission : un seul rapport, qui oblige les constructeurs à faire un choix entre couple maximal initial ou vitesse maximale. ZF compte donner le meilleur des deux avec une boîte de vitesses à deux rapports intégrée à un moteur électrique. Et cerise sur le gâteau : il serait possible de gagner jusqu'à 5 % d'autonomie, sans changer de batteries.
James Bond roule traditionnellement en voiture anglaise. Et quoi de mieux qu'un nouvel opus de la célèbre saga pour la présentation d'un tout nouveau modèle pour une marque britannique ! Land Rover aurait justement été surpris en plein tournage de James Bond "No time to die".
En 2016, Hyundai débarque avec fracas dans la catégorie des hybrides, hybrides rechargeables et électriques avec une Ioniq extrêmement mature techniquement pour une première génération qui est venue se frotter sans complexe aux références de la catégorie. Trois ans plus tard, soit une éternité dans ce segment, elle a droit à un restylage complet. Découvrez ci-dessous les premières images en live de l'essai de cette version revue et corrigée, tournées dans les environs d'Amsterdam, au Pays-Bas.
Pagani garde un attachement particulier au moteur V12, qui sera reconduit sur la remplaçante de l'Huayra, en 2022. Le patron, Horacio Pagani, reconnaît toutefois que le douze cylindres Merecdes ne sera pas homologué au délà de 2026. Date à laquelle Pagani pourrait passer au tout électrique.
Cela fait maintenant plus de dix ans que le Renault Kangoo actuel est arrivé sur le marché. Voici venu le temps du remplacement. La nouvelle génération du ludospace de Renault va réaliser un véritable bond en avant, d’un point de vue du style, mais aussi de la technique.
Pour la rentrée, la version hybride simple du Kona rejoint le catalogue de Hyundai. Le prix de base est élevé mais l'équipement est déjà généreux.
Des hauts responsables de la firme californienne ont d'après une source d'outre-Rhin réalisé en Rhénanie du Nord Westphalie des études permettant la construction d'une nouvelle usine. De quoi surfer sur la vague européenne des mesures incitatives en faveur des véhicules électriques.
Au mois de juillet, qui est traditionnellement "chargé" pour les bornes de recharge Superchargers de Tesla dans le monde, la marque annonce avoir fourni l'équivalent de 72 GWh d'énergie à ses clients. Soit l'équivalent d'un peu moins d'un million de recharges complètes, de 0 à 100 %, d'une Tesla Model 3.
Ne vous méprenez pas : Rolls-Royce ne produira jamais de pick-up. Cela n'empêche pas plusieurs graphistes de livrer en ligne pour le plaisir leur vision d'un tel modèle. De quoi aller couper du bois avec un utilitaire particulièrement luxueux.
BNP Paribas, comme d'autres banques, ont des actifs dans le domaine de la pétrochimie. Mais cette étude va finalement à contresens de l'activité financière de la banque, qui estime que la compétitivité du pétrole est mise à mal à cause d'une nouvelle donnée : l'énergie "utile" utilisée par les véhicules, en rapport à l'investissement initial pour produire cette énergie.
