Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac 20 ans    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Toyota : le C-HR enfile la tenue Gazoo Racing au Japon

Après la Yaris, c'est au tour du crossover C-HR d'enfiler la tenue sportive GR Sport, mais contrairement à la citadine, le C-HR n'y a pour l'instant droit qu'au Japon. La présentation est en tout cas très radicale, malgré l'absence de modifications mécaniques.

Toyota : le C-HR enfile la tenue Gazoo Racing au Japon

A la vue de ce C-HR bodybuildé, vous vous dites probablement que Toyota a troqué les moteurs thermiques et hybrides du crossover pour un bloc puissant ? Perdu. Le constructeur a repris la recette de la Yaris GR Sport : une tenue sportive, sans le coeur de sportif.

Le résultat est ce C-HR GR Sport pour l'instant réservé au marché japonais, et on comprend pourquoi, vu le côté radical de l'engin, adapté au marché nippon où les Prius à kit carrosserie et les voitures métamorphosées avec de petites puissances sous le capot ne sont pas rares.

Toyota : le C-HR enfile la tenue Gazoo Racing au Japon

Jantes spécifiques 19 pouces, quadruple (!) sorties d'échappement, kit carrosserie et logos GR Sport font partie de la présentation musclée d'un C-HR qui conserve ses motorisations : essence 1.2 turbo et hybride 1.8. Toyota a tout de même apporté quelques petites nouveautés aux trains roulants avec de nouveaux ressorts et amortisseurs, une barre stabilisatrice spécifique et un réglage d'assistance de direction la rendant plus communicative.

Toyota : le C-HR enfile la tenue Gazoo Racing au Japon

A l'intérieur, ce C-HR GR Sport hérite d'un volant en cuir à surpiqûres argentées, d'un badge GR Sport (sur le bouton de démarrage), d'un pédalier aluminium et de sièges avant sport.

Portfolio (3 photos)

SPONSORISE

Actualité Toyota

Toute l'actualité

Forum Toyota

Commentaires (29)

Déposer un commentaire

Caradisiac change son forum et son gestionnaire de comptes utilisateurs. La connexion, le dépôt d'avis et de commentaires sont momentanément suspendus. Ils seront réactivés dans quelques jours, le temps d'effectuer la migration technique.

Lire les commentaires

Par

Heureusement qu'il reste au Japon !

(avec le 1.2T de 116ch çà doit fumer derrière !)

Par

On aurait préféré une yaris t sport avec 220 cv pour fêter le titre en wrc !!!

Par

L edition limitée de la yaris c est vendue comme des petits pains alors ça serait dommage de ne pas en proposer une autre pour fêter le titre !

Par

Donc 4 sorties pour 116 canassons. Si on garde le même ratio, à 350ch elle en a 12...

Par

En réponse à Maître_Yoda

Donc 4 sorties pour 116 canassons. Si on garde le même ratio, à 350ch elle en a 12...

Chiche...:chut:

Par

Ce C-HR est toujours aussi affreux et là c'est encore pire!!

Par

En réponse à ghlapin

Ce C-HR est toujours aussi affreux et là c'est encore pire!!

C'est vrai qu'il n'a pas un physique facile le machin...:beuh:

Par §ZEM283hI

Faut pas acheté cette voiture pour ça finition a la dacia

Par

En réponse à §ZEM283hI

Faut pas acheté cette voiture pour ça finition a la dacia

Faut arrêter de fumer la moquette le Chr à l'une des meilleures finition dans sa catégorie :smile:

Par

En réponse à chris

C'est vrai qu'il n'a pas un physique facile le machin...:beuh:

Pourtant c'est 1 gros succès commercial.

Déposer un commentaire

Caradisiac change son forum et son gestionnaire de comptes utilisateurs. La connexion, le dépôt d'avis et de commentaires sont momentanément suspendus. Ils seront réactivés dans quelques jours, le temps d'effectuer la migration technique.