De nombreuses photos de la prochaine génération du vaisseau amiral Mercedes sont tombées sur la toile. Il n'en fallait pas plus pour que le graphiste d'un média sud-coréen enlève les quelques masques encore visibles sur les prototypes.
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La sortie de confinement est effective depuis lundi dernier 11 mai. C'est l'heure des bilans. Comment a-t-on vécu cette période ? Certains ont perdu une partie de leur salaire... Il ne manquerait plus que nos voitures, pour certaines immobilisées malgré elles depuis 2 mois, aient perdu de la valeur, sans avoir pu rouler ! Les choses ne sont pas simples. Caradisiac vous explique.
Que cela plaise ou non, nos chers smartphones et autres GPS constituent de parfaits outils de traçage de nos allées et venues. Forts des données fournies par Apple, auxquelles s’ajoutent celles que nous avons récupérées en exclusivité auprès de Waze, nous pouvons vous révéler dans quelles régions cela roule déjà le plus, avec déjà de fortes disparités de l’une à l’autre. Et les "gagnants" sont les...
Depuis début avril, il est légal en France de convertir une voiture thermique à l'électrique. Certes, cela reste une opération qui reste complexe et onéreuse et qui nécessite avant tout de répondre à une question difficile : quelle base choisir ? Laquelle est la plus adaptée à cette transformation ? Voici notre sélection.
Le dépôt d'un nouveau nom traduit souvent la volonté d'un constructeur de lancer un modèle inédit. La firme japonaise Honda vient par exemple de protéger ZR-V en Australie. De quoi laisser entendre qu'un véhicule surélevé se profile aux côtés des HR-V et CR-V.
Nissan ajoute une nouvelle version de son fourgon électrique, baptisée XL Voltia, qui permet de quasiment doubler le volume de chargement. La batterie, en revanche, ne bouge pas et reste à 40 kWh.
Renault et Nissan préparent une grosse réorganisation de leurs usines en Europe. Le japonais devrait fermer son site de Barcelone et pourrait s'occuper de la production des Captur et Kadjar au Royaume-Uni.
Enfin, c'est le déconfinement ! Pour sortir de manière inattendue et joyeuse de cette épreuve, Caradisiac vous propose d'assister à sa conférence de rédaction "spécial déconfinement". Comment nos journalistes ont vécu cette période ? Comment ils ont travaillé ? Dans quelles mesures pensent-ils que le Covid va modifier durablement notre rapport à l'automobile. Bienvenue dans les arrière-cuisines de Caradisiac.
Le bannissement programmé des véhicules à moteurs thermiques au Royaume-Uni pose problème pour les marques de luxe. Ferrari, interrogé sur le sujet, est resté franchement vague et annonce simplement qu'il respectera les normes en vigueur à ce moment là.
La mortalité des automobilistes et des jeunes (18-34 ans) ne baisse pas autant que pour les autres usagers, selon les premiers constats de la Sécurité routière. Malgré une baisse générale historique sur les routes (-55,8 %), celle-ci peut paraître presque décevante, comparée à la décrue de la circulation durant cette même période.
