Le DS World Paris, vitrine de la marque à deux pas des Champs-Élysées, va accueillir une expo dédiée au design de DS. Des stylistes viendront à la rencontre du public. L'événement devrait être la présentation d'un concept-car inédit.
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14,5 /20
Seulement une petite semaine après sa présentation au Salon de Genève 2019, nous sommes partis direction la Grèce pour essayer la toute nouvelle génération de Porsche 911 Cabriolet. Est-ce que cette 992, son nom de code, est à la hauteur du mythe ?
Grisé par ses bons résultats, le groupe PSA ne cache plus ses visées expansionnistes. Après Carlos Tavares qui au salon de Genève début mars se déclarait ouvert à la perspective d’un rachat de Fiat Chrysler, c’est la famille Peugeot qui fait part de son appétit ce mardi matin.
Ford prévoit de supprimer 5 000 emplois en Allemagne pour augmenter sa profitabilité et compenser ses importantes pertes en 2018 sur le Vieux Continent.
La famille de SUV Kia va s'agrandir avec un modèle basé sur la Ceed. Le véhicule sera dévoilé dans quelques semaines. En voici un avant-goût.
L’Audi A1 Sportback de nouvelle génération est en concession. Par rapport à la précédente génération, la nouvelle citadine des anneaux est plus moderne et affiche un nouveau style avec des lignes dynamiques. Elle n’est plus disponible qu’en cinq portes et uniquement avec des moteurs essence. Cette semaine, nous vous détaillons en profondeur cette voiture polyvalente et spacieuse afin de savoir quel couple motorisation-finition est le plus attractif.
Porsche présentera très prochainement une variante rabotée de son grand SUV. La marque annonce l'arrivée de ce Cayenne Coupé avec ce croquis.
Il ne s'agit plus de savoir si la voiture électrique est viable ou utopique : nous y allons et à toute vitesse. Dans cette course, les premiers partis - les constructeurs français - seront-ils les derniers arrivés ? Au delà de Renault et PSA se joue rien moins que de l'avenir industriel de l'Europe
Après avoir passé 21 ans chez Renault, Thierry Koskas est le nouveau directeur ventes et marketing de PSA.
Les Continental GT coupé et cabriolet adoptent un V8 de 550 ch. Un bloc qui permettra de faire baisser les consommations et le prix de départ… qui resteront à des niveaux forcément élevés !
