Renault : la Zoé peut être achetée avec ses batteries, dès 32.600 €
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Jusqu'à présent, Renault ne proposait la Zoé qu'avec la location de la batterie. La citadine électrique du Losange est désormais disponible en "achat intégral".
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Le salon de New York étant plutôt orienté premium et luxe, Maserati profite de l'évènement pour dévoiler une nouvelle version très musclée de son Levante. Le Trofeo adopte le V8 Ferrari 3.8 biturbo avec un peu moins de 600 ch sous le capot.
Il y aura du monde sur les routes lors du week-end prolongé de Pâques. Bison Futé hisse le drapeau orange dans le sens des départs vendredi et des retours lundi.
Subaru fête cette année les cinquante ans de la sortie du premier modèle, la 360. La marque asiatique, très populaire aux Etats-Unis, profite de sa présence au salon de New York pour dévoiler la nouvelle génération du Forester, qui ne change pas ses habitudes : de gros volumes à bord et une transmission intégrale permanente.
Cette fois, c'est bien confirmé : Lamborghini pense au futur lointain avec l'arrivée d'un quatrième modèle, quand les choses se seront "tassées" avec les ventes de l'Urus, qui démarre à peine. Ce futur véhicule ne sera cependant pas visible avant 2025, au mieux.
Volkswagen ne propose aucun pick-up aux États-Unis. Pour montrer qu'il pense un jour s'attaquer au célèbre Ford F150, il dévoile ce concept Atlas Tanoak.
L'Altima, une grande berline inconnue en Europe, poursuit sa carrière outre-Atlantique avec une nouvelle génération qui devrait relancer les ventes d'une auto en perte de vitesse depuis deux ans.
La seconde génération du XC60 vient de recevoir la récompense suprême, le titre de "World Car of the Year" ! 2018 est clairement l'année de Volvo !
Le britannique a eu la drôle d'idée de glisser un bloc électrique dans un exemplaire de la première génération. Une sorte de voyage dans le temps, avant l'arrivée d'une version branchée de l'actuelle 3 portes.
L'opérateur français, spécialiste de l'hydrogène, vient d'annoncer l'ouverture d'une nouvelle station d'hydrogène en région parisienne. Cette fois, elle servira à une inédite ligne de bus fonctionnant à l'hydrogène en Ile de France.
