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Salon de New York 2018 : voici le nouveau Subaru Forester

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Subaru fête cette année les cinquante ans de la sortie du premier modèle, la 360. La marque asiatique, très populaire aux Etats-Unis, profite de sa présence au salon de New York pour dévoiler la nouvelle génération du Forester, qui ne change pas ses habitudes : de gros volumes à bord et une transmission intégrale permanente.

Salon de New York 2018 : voici le nouveau Subaru Forester

C'est l'heure de la révélation pour la cinquième génération du Forester, le SUV compact Subaru, qui montre sa nouvelle bouille au salon de New York. Le constructeur japonais a tiré son inspiration des dernières productions de la maison, comme l'Ascent. Le style général est en partie emprunté aux récents concepts Viziv et en particulier au Viziv-7. Esthétiquement, le nouveau Forester s'affirme clairement avec des lignes plus tendues et des angles plus prononcés, tandis que Subaru a largement revu les signatures lumineuses, à l'avant comme à l'arrière.

Salon de New York 2018 : voici le nouveau Subaru Forester

Le choc est encore plus grand à l'intérieur. Si l'ancienne génération disposait d'un habitacle sérieusement assemblé, c'était tout de même bien triste. Cette fois, nous avons droit à un peu plus de couleur avec, notamment, des inserts sur la planche de bord pouvant rappeler la teinte marron de la sellerie. Le volant a lui aussi été totalement redessiné tandis que l'on retrouve un grand écran placé en hauteur mais toujours intégré dans la console centrale.

Salon de New York 2018 : voici le nouveau Subaru Forester

Le Forester est en tout cas toujours l'un des plus vaillants du segment lorsqu'il s'agit d'aller s'enduire de boue. Avec 22 cm de garde au sol et une transmission intégrale permanente symétrique, il devrait être relativement à l'aise en tout-terrain. Côté moteur, Subaru a conservé le boxer 2.5 atmosphérique pour le marché américain avec 182 ch et une boîte automatique CVT imposée. La marque japonaise ne communique pas pour le moment sur la version que nous aurons dans les prochains mois en Europe, mais il est clair qu'avec une telle mécanique, le Forester sera toujours autant pénalisé en France où le grammage CO2 prime. 

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Commentaires (30)

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La meilleure des marques pour les montagnards:bien:

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J'ai de l'estime pour la marque. L'intérieur est original mais pardon que l'extérieur est vilain... fait être fan pour se laisser tenter ou miser dessus comme certains l'ont fait avec un Dali ou Picasso quand ils n'étaient pas connus, car c'est aussi bizarre comme dessein

Par

+

Traction intégrale

Moteur sans artifices => mou ms très fiable

Habitable

Tarif raisonnable

-

Design

Co2

Par

En réponse à Le Désanusseur

J'ai de l'estime pour la marque. L'intérieur est original mais pardon que l'extérieur est vilain... fait être fan pour se laisser tenter ou miser dessus comme certains l'ont fait avec un Dali ou Picasso quand ils n'étaient pas connus, car c'est aussi bizarre comme dessein

avec le cout de la transmission 4RM en serie sur les modèles, les moteurs uniques boxer dévellopé maison, la plateforme maison, il ne reste que tres peu pour offrir un design tres travaillé surtout que le prix de vente doit être très compétitif face a l'offre des autres marques généraliste, Subaru n'ayant pas le budget de toyota !!!

Par

Un design complètement dépassé, Subaru n'arrive pas à se renouveler, c'est vraiment dommage.

Par

En réponse à axoxyxous

avec le cout de la transmission 4RM en serie sur les modèles, les moteurs uniques boxer dévellopé maison, la plateforme maison, il ne reste que tres peu pour offrir un design tres travaillé surtout que le prix de vente doit être très compétitif face a l'offre des autres marques généraliste, Subaru n'ayant pas le budget de toyota !!!

certes... mais la plèbe s'en moque de tout ça. Et sauf à ce que le design soit sous-traité à un élève de grande section de maternelle, j'imagine qu'il y a bien quelqu'un qui est payé par la marque pour tenir le crayon.

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2.5 atmosphérique sur une caisse pareil, ils ont vraiment peur de rien chez Subaru.

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Il est nouveau, z'êtes sûr ?

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T'as le look coco :coucou:

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Dommage qu'il ressemble à un vieux Santa Fe, car les caractéristiques si les prix sont contenu sont alléchants.

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