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Rétromobile 2018 est de l'histoire ancienne et les organisateurs se tournent désormais vers la prochaine édition, déjà bien lancée en interne. En voici justement l'affiche officielle, qui nous indique que le centenaire d'un certain constructeur est au programme.
La Dodge Viper a toujours été associée à son énorme moteur V10 très atypique dans la production automobile. Après plusieurs années en dent de scie, la Viper a tiré sa révérence, et son avenir paraissait réellement compromis. Finalement, la Dodge Viper devrait faire son retour en 2020. Mais avec un V8.
Une Nissan Leaf cabriolet ? Non... ! He bien si. La marque japonaise nous prend par surprise avec cette mouture très originale de la dernière Leaf. Le constructeur reste toutefois prudent et ne parle pas du tout de production pour ce concept roulant qui est là pour fêter les 100 000 ventes de Leaf au Japon.
"N'achète pas de véhicule diesel, cela coûte plus cher à entretenir !". Vous avez probablement déjà entendu (ou prononcé) ces mots. Mais en 2018, la donne a changé : les moteurs essence sont nettement plus complexes. Qu'en est-il, alors, du coût d'entretien des deux camps ? La réponse avec cette étude de Vroomly.
Après Porsche, c'est au tour de Mercedes. L'autorité fédérale du transport, le KBA, vient d'imposer à Mercedes de rappeler des Vito 1.6 diesel pour des problèmes d'émissions polluantes trop importantes en conditions réelles.
Le projet de voiture autonome chez Apple paraît toujours aussi flou, mais le géant américain semble avoir franchi un pas. Après avoir été débouté à la fois par les groupes Mercedes et BMW, c'est vers Volkswagen que s'est tourné le puissant fabricant d'appareils électroniques. Le premier résultat de leur collaboration sera un Volkswagen Transporter autonome pour les employés d'Appe aux Etats-Unis.
L'avantage de l'électrique est de pouvoir effectuer un bon nombre de réparations par de simples mises à jour logicielles, ou par de petites manipulations de l'électronique de puissance ou du système informatique. Tesla l'a compris et lance au Royaume-Uni une mini flotte de Model S qui sont des engins d'assistance mobiles.
14,3 /20
La Mini du XXIe siècle a beau désormais faire partie du groupe BMW, elle conserve cette personnalité délurée toute britannique qui fait une grande partie de son charme, tout comme son châssis affûté. Arrivée en milieu de carrière, sa troisième génération s'octroie tout de même un léger restylage et nous sommes allés l'essayer dans sa version Cooper S en région parisienne.
La marque à l'hélice prépare actuellement un modèle très important : la nouvelle BMW Série 3. Un prototype immortalisé par un espion montre que la génération à venir de la tricorps iconique héritera des traits du prestigieux coupé Série 8.
Les courses de motos, comme toutes les épreuves dévolues aux sports mécaniques ont besoin de voitures de sécurité. C’est donc aussi le cas en Grand Prix et l’honneur des quatre roues avec un volant est à défendre dans un MotoGP composé de missiles sol-sol avec des acrobates hors pair dessus. Une étiquette qui est sauve puisque le gardien s’appelle BMW. Et la firme bavaroise a mis pour l’occasion les petits plats dans les grands…
