Le gouvernement espagnol a décidé de ne pas renouveler le contrat de concession pour plusieurs grands axes du pays, dont l'AP-7 qui va de la frontière française à Barcelone.
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Audi vient juste de dévoiler la nouvelle génération de citadine A1 qui laisse le design rond de côté pour des angles très prononcés et des nervures en nombre. Au delà du changement esthétique, les évolutions mécaniques sont nombreuses. Et la future S1 promettrait déjà environ 250 ch.
Reine des berlines compactes en France et concurrente acharnée de la Volkswagen Golf en Europe, la Peugeot 308 va être renouvelée dans deux ans. Ce temps sera mis à profit par les ingénieurs du Lion pour créer une voiture encore plus performante que l’actuelle génération. La future 308 progressera sur de nombreux points.
La fin du premier semestre approche et le cabinet d'analyse Jato Dynamics nous livre une première tendance pour cette année qui est finalement sans surprise en ce qui concerne les meilleures ventes mondiales : on prend les mêmes, et on recommence.
Tous les analystes se rejoignent en ce moment sur un point : le segment des mini crossovers est prêt à exploser. Ford pourrait ainsi en profiter avec une déclinaison inédite de la Fiesta, l'Active, qui débarque aujourd'hui en concession. Mais est-ce bien censé de mêler citadine et SUV ? Quoi qu'il en soit, pour s'offrir les services de la Fiesta Active, il faudra compter au minimum 17 900 €.
Le nombre de morts sur les routes a reculé de 8,4 % en mai. Depuis de début de l'année, sans les 80 km/h, plus de 70 vies ont été épargnées.
L'homme au volant de cette Mercedes GLE 63 AMG Coupé se souviendra longtemps de ce mariage. Dépassé par ses émotions et son souhait de célébrer l'événement, ses tours de rond-point successifs se sont soldés par un tonneau expéditif.
Les citadines électriques en autopartage devraient disparaître rapidement des rues de Paris : la fin du contrat avec Bolloré devrait être votée ce jeudi.
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Vu le rythme effréné auquel ils sortent, vous serez surpris d'apprendre que, pour loger une petite famille, il existe autre chose qu'un SUV. Il y a par exemple les breaks qui semblent connaître un regain d'intérêt ces derniers temps, les monospaces qui sont une espèce de voie de disparition et les injustement méconnus ludospaces. Et c'est à cette dernière catégorie qu'appartient le Citroën Berlingo, que le constructeur aux chevrons vient de renouveler pour la troisième fois. Premier test au volant du BlueHDi 130 associé à la boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
Surchargé, maniéré, égaré dans une dérive baroque, le design contemporain donne une étrange tonalité au paysage automobile mondial.
