La firme japonaise prépare la troisième génération de son véhicule familial Nissan Qashqai. Les bruits de couloir avancent que les festivités de sa présentation se dérouleront en 2020 avec au programme des versions hybride et hybride rechargeable.
Toute l'actualité
Toute l'actualité par rubrique :
Le graphique dévoilé par le cabinet Jato Dynamics sur le marché des SUV est très intéressant : il montre que, contrairement à ce que l'on pourrait croire, ce ne sont pas les Allemands qui le mettent le plus en avant. Loin de là, même.
On savait la Polestar One, hybride sportive suédoise, exclusive et puissante. Elle s’annonce également très rigoureuse sur la route grâce à l’emploi important de la fibre de carbone pour sa structure.
Finalement, il n'y a que le nom qui change, tout le reste ne bouge pas. Le haut de gamme BMW, qui a été renouvelé avec la Série 8, aura droit à des variantes Gran Coupé et cabriolet, comme sur la précédente génération de Série 6. Et en voici les premiers clichés.
L'américain et l'allemand ont confirmé un rapprochement, non capitalistique, pour développer ensemble plusieurs projets, dont des utilitaires.
La police de Tochigi vient de recevoir une GT-R. Et c'est un habitant de cette ville, dans laquelle est assemblée la supercar nippone, qui a réglé la note !
15,2 /20
Mercedes met à jour sa berline sans toucher à ce qui fait son succès : le design. La Classe C profite surtout de ce restylage pour mettre à jour son contenu technologique, ses motorisations et ses tarifs qui flambent. Suffisant pour conforter sa place de leader ? Réponse au volant d’une version break 220d.
Le salon de la mécanique ancienne lyonnais fêtera cette année ses quarante ans, et ses vingt ans de présence à l'Eurexpo, à la périphérie de la ville. L'occasion pour Epoqu'Auto de grandir et d'accueillir quelques anniversaires marquants, comme les 120 ans de Renault.
Basée sur la version pseudo-baroudeuse City Cross, cette série limitée intègre Waze de manière indirecte. L'intérêt est donc limité.
Après douze années de collaboration en Formule 1, Red Bull Racing se sépare de son motoriste français Renault. L’écurie autrichienne choisit Honda qui équipe déjà la Scuderia Toro Rosso depuis cette année.
