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Nouvelle Mazda 3 : première idée du design définitif

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

La nouvelle génération de Mazda 3 est à quelques mois de son lancement commercial en France, mais l'auto s'exhibe déjà dans un croquis destiné au bureau des propriétés intellectuelles aux Etats-Unis. Sur cette variante à trois volumes, on découvre une face avant légèrement remaniée par rapport à l'actuelle.

Nouvelle Mazda 3 : première idée du design définitif

Mazda ne fait rarement les choses comme les autres. Le constructeur japonais, qui mise encore beaucoup sur le moteur atmosphérique essence, est aussi un peu à "part" dans le segment berlines compactes. La Mazda 3 est l'une des autos les plus longues de la catégorie, mais elle est loin d'être la plus habitable. Le constructeur nippon a beaucoup misé sur le design pour cette auto (avec brio, il faut le reconnaître), et le constat sera probablement le même pour la prochaine génération, qui sera bientôt dévoilée.

Nouvelle Mazda 3 : première idée du design définitif

Nos confrères de Carscoops ont surpris les premiers croquis de la nouvelle Mazda 3 dans sa version "sedan" au bureau des brevets. Première indication : la face avant évolue en douceur et suit la tendance instaurée par le concept Kai, dévoilé il y a un an au salon de Tokyo. Les changements se situent surtout sur la partie basse du bouclier, avec des optiques qui se prolongent au centre de la calandre dans une forme très fluide.

A l'intérieur, là aussi, Mazda s'est inspiré du concept puisque la présentation est sobre et épurée. Loin du "tout écran" de certains et du côté futuriste d'autres, le cockpit de cette Mazda 3 devrait être dénué de toute folie de style. La réponse définitive, dans quelques semaines.

 

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Commentaires (24)

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Notez bien la toit ouvrant visible sur ce gentil dessin....

Enfin proposé pour l'offre Europe ?

Par

inspiré de l'intérieur du nouveau CX5.:bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Notez bien la toit ouvrant visible sur ce gentil dessin....

Enfin proposé pour l'offre Europe ?

Je m'interesse de plus en plus a la nouvelle Mazda6, mais j'ai remarqué justement qu'il n'y avait pas de toit ouvrant.

Vous connaissez la raison de Mazda pour son absence en Europe ?

Par

Aura t'on enfin une version break?

Sinon les ventes vont rester confidentiel.

Par

Je suis toujours surpris de lire que la Mazda 3 est la moins habitable.

Pour l'exemple, je l'ai comparé à la 308 avant achat. Là où la 308 est vantée pour son grand coffre (plus grand que la Mazda 3 il est vrai), l'espace au place arrière est riquiqui avec les genous dans le siège de devant. Alors que dans la Mazda 3, il y a beaucoup de place pour les passagers arrière. A croire que dans les tests, les essayeurs ne regardent que les places avant et le coffre.

Par

En réponse à pititomy

Je m'interesse de plus en plus a la nouvelle Mazda6, mais j'ai remarqué justement qu'il n'y avait pas de toit ouvrant.

Vous connaissez la raison de Mazda pour son absence en Europe ?

Non dispo également sur la Mazda 2, l'actuelle 3, le Cx-3 et la 6 donc...

Juste incompréhensible...

Par

En réponse à overbeurk

Aura t'on enfin une version break?

Sinon les ventes vont rester confidentiel.

Dans cette catégorie, les ventes de break ne représentent pas grand chose ( les SUV compacts n'y sont pas pour rien ).

Pas la même histroire à l'étage au dessus.

Par

En espérant que cette fois si, il ne nous mettent pas cette foutu plaque dans la calandre, ce qui casse complètement le design.

Par

Pourvu que le changement stylistique ne soit pas flagrant .... Les nouvelles générations de Mazda sont tellement réussies que ce serait dommage .... :bien:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Pourvu que le changement stylistique ne soit pas flagrant .... Les nouvelles générations de Mazda sont tellement réussies que ce serait dommage .... :bien:

disons que ça pourrait être encore mieux mais pour moi ils font déjà les plus belles voitures généralistes

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