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Voitures-radar "privées" illégales ? L'Intérieur ne répond pas…

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Si même en interne, les experts juridiques de Beauvau jugent douteuse la légalité de la privatisation de la conduite des voitures-radar, et déconseillent de se lancer dans un tel processus, comment peut-on malgré tout en arriver à la mise en place effective de cette "externalisation" ? Ni le ministre de l'Intérieur, ni le délégué à la Sécurité routière ne répondent pour l'instant à la question.

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Mercedes : un Classe V au look AMG, mais sans le moteur

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Les fameux "packs AMG" permettent aux autos classiques du catalogue de Mercedes d'avoir un peu du look des modèles hautes performances, mais sans la motorisation. C'est le cas de ce Classe V Night Edition, qui embarque un certain nombre d'équipements pour gagner en dynamisme. Sous le capot, en revanche, il s'agit toujours du bloc diesel de 190 ch.

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Voici le ralentisseur qui lit l'état de vos pneus

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La sécurité dans l'automobile passe d'abord et avant tout par des organes vitaux en bon état : freins, trains roulants et pneus sont les premiers garants de la sécurité. Le manufacturier finlandais Nokian va justement démocratiser son ralentisseur mobile capable de "lire" l'état de vos pneus lorsque vous passez dessus.

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Tesla Model 3 : du nouveau dans quelques jours

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Le patron de Tesla a confirmé via son compte Twitter que plusieurs nouveautés allaient être officialisées dans les prochains jours pour la Model 3 : l'arrivée d'une version à quatre roues motrices, d'une variante Performance mais aussi de la suspension pneumatique.

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Le Kia Sportage restylé se montre

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Frileux, Kia ? On pourrait le croire à la vue de ces photos qui nous dévoilent le restylage du Sportage, la meilleure vente de la marque en Europe, tant les différences avec la première phase sont mineures. La différence devrait se faire sous le capot et côté technologies.

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Hyundai préparerait un Kona N

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Le responsable de la division sportive de Hyundai, Albert Biermann, a annoncé que ses équipes avaient commencé à travailler sur un mulet de Kona N, fort d'environ 250 ch. Il ne manquerait plus que le feu vert de la direction et des équipes marketing pour lancer le produit d'ici la fin de la décennie.

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