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La marque du groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) réservera désormais le code QV aux véhicules les plus radicaux. Les modèles dynamiques recevront la désignation Veloce. De ce fait, les MiTo et Giulietta QV changeront de nom.

Après notre premier essai du Renault Kadjar dans sa version 1,2l TCe 130 ch, il nous est apparu intéressant de prendre en main son homologue diesel de 130 ch proposé lui aussi à l'essai en version 4WD. Le SUV de segment C de Renault est-il plus intéressant équipé du moteur Energy dCi 130, quelles sont les différences de comportement et d'agrément par rapport au modèle essence ? Toutes les réponses sont à découvrir à la suite.

Opel a publié récemment les images officielles de sa nouvelle berline compacte Astra. La génération précédente existait également en version à coffre. C'est donc sans surprise qu'un graphiste imagine le même type de carrosserie pour la dernière-née.

La photo d'aujourd'hui est consacrée à une Audi Quattro immortalisée durant l'évènement des Classic Days. Une sportive incontournable, symbole de toute une génération.

Renault l'a déjà montré avec la présentation du petit Kwid, le marché indien possède un potentiel qui peut l'amener à être un jour aussi important que celui de la Chine. Il faudra pour cela attendre que l'économie du pays permette à la population de s'enrichir suffisamment pour qu'ils deviennent des clients mais les constructeurs déjà présents sur place veulent anticiper cette évolution attendue en proposant des nouveautés. Hyundai qui ne veut pas laisser le champ libre à Renault y présentera son futur petit SUV mondial appelé Creta.

La Civic de neuvième génération est sortie en 2012 sans l'ombre d'une version Type R au catalogue. Il a fallu patienter trois longues années et un restylage pour la voir enfin arriver. Coup de théâtre cependant, alors que le label sportif de Honda était synonyme jusqu'ici d'atmosphérique et de régimes stratosphériques, cette nouvelle venue accueille dans sa baie moteur un turbo. Sacrilège ou évolution logique ? Il fallait en prendre le volant pour le déterminer.

Si vous êtes amateurs de sports automobiles, point besoin de vous présenter Nobuhiro « Monster » Tajima qui a dirigé pendant longtemps le service compétition de Suzuki en rallye mais également explosé les records de la montée de Pikes Peak à bord de prototypes monstrueux. Passé à l'électrique depuis 2 ans, il s'est associé en 2015 aux Croates de Rimac pour construire la Tajima Rimac E-Runner Concept_One de 1475 ch et tenter d'aller chercher la victoire.

Bientôt 10 ans après la fin pas très glorieuse de l'aventure russe de TVR, la marque britannique va renaitre enfin de ses cendres. Ce n'est pas la première fois que l'annonce de la renaissance est faite, nous nous garderons donc de tout enthousiasme pour simplement relayer le site Autocar qui détaille les caractéristiques d'une auto dessinée par un certain Gordon Murray mais pas attendue avant 2 ans !

Le plus petit des crossovers de la marque à l'hélice se renouvelle aujourd'hui avec la présentation par BMW de la nouvelle génération du X1. Plus joli, mieux fini, plus spacieux, plus moderne, il progresse dans tous les compartiments et poursuit sa lutte face aux Audi Q3 et Mercedes GLA.

Après la Logan, la Sandero et le Duster, c’est le monospace compact Lodgy qui s’est chargé de venir élargir la gamme du constructeur roumain. Le but, proposer de la place, beaucoup de place, autant que dans un Scénic ou même un "grand" Scénic, mais pour un tarif imbattable !