
A quoi bon choisir des pneus de grande marque, forcément plus chers? Un pneu est un pneu, non?
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A quoi bon choisir des pneus de grande marque, forcément plus chers? Un pneu est un pneu, non?
Le commun des mortels en est convaincu depuis longtemps. Il n'y a rien d'infaillible dans le traitement électronique d'une activité. Qu'importe sa nature, celle-ci s'en trouve certes facilités dans son exécution et son vécu, mais n'élimine en rien le risque d'erreur. Or, lorsque celle-ci touche directement le portefeuille du citoyen et le permis de conduire du contribuable, l'affaire mérite que l'on s'y penche un tantinet. Car même exceptionnels, ces bugs peuvent changer une vie et atteindre des droits. Et c'est bien à cette aune qu'est mise sur la sellette une procédure de PV électronique qui peut inquiéter.
Après Jean-Pierre Beltoise en début d'année, la Formule 1 française a perdu un autre grand bonhomme mais cette fois-ci, il ne s'agit pas d'un pilote. Gérard Ducarouge qui s'est éteint à l'âge de 73 ans était un ingénieur/concepteur au palmarès impressionnant qui a vu courir les plus grands pilotes sur trois décennies.
En plus de rationaliser la production et les projets futurs, le nouveau patron de Lotus, Jean-Marc Gales, s'est aussi attaché à développer son réseau de diffusion. En France, cette politique aboutit aujourd'hui à l'ouverture de 9 nouveaux points de vente dans l'Hexagone qui en compte désormais 13.
La Porsche 911 type 991 n'est pas très ancienne mais son restyling est déjà en test sur les routes du globe. En ce moment, cela se passe dans la Grand Nord de préférence. Un prototype de 911 Turbo restylée a pu être approché d'assez près par les photographes espions de carscoop pour qu'on découvre son habitacle.
Mercedes présentera sur son stand du 85e salon de l'automobile de Genève sa nouvelle Mercedes-AMG GT dévoilée à Paris (et essayée récemment ici) mais elle sera accompagnée par son dérivé de compétition en Endurance GT, la Mercedes-AMG GT GT3 dont voici la première image.
L'Indien Tata a livré des informations sur la prochaine génération de sa citadine low cost Nano. D'après la firme, l'auto sera mieux équipée, plus musclée et s'affichera à des tarifs légèrement plus élevés.
Le Mercedes GLK n'aura pas d'avenir. Tout du moins sous son nom actuel. En effet, selon la nouvelle nomenclature des modèles Mercedes, le SUV de ce segment va se nommer GLC, afin d'être relié plus visiblement avec la Classe C. Ce nouveau modèle a été surpris dans sa forme définitive, qui plus est recouvert de très peu de camouflages.
Méconnu en France, le Mokka vit pourtant une carrière européenne très brillante. Le crossover allemand avait jusqu’ici un gros défaut : son unique diesel, bruyant et gourmand. La marque au blitz corrige le tir et propose désormais un tout nouveau moteur aux prestations séduisantes.
Aux États-Unis, la Tesla Model S a subi les affres de la nouveauté comme bon nombre de ses congénères et les premiers essais longue durée ont montré quelques soucis. Toutefois, Tesla montre sa bonne volonté et une énergie sans faille pour résoudre les problèmes qui peuvent apparaître, une politique qui vaut à sa Model S d'être nommée « meilleure voiture sur le marché en 2014 » par Consumer Reports.