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Il y a quelques mois, on apprenait que Cuba entrouvrait les portes de son marché automobile et entre-baillait celui de la moto. Enfin les Cubains allaient pouvoir connaître autre chose que leurs guimbardes des années 50 entretenues autant avec amour que par nécessité. Sauf que l'Etat a fait en sorte que cette belle intention reste lettre morte.
Lexus, qui fait la promotion de son NX avec l'aide du réalisateur de Top Gear, en profite pour dévoiler les tarifs de son SUV. Ces derniers sont quasiment calqués sur ceux de la concurrence et s'étendent de 39 590 euros à 61 890 euros pour la version avec le moteur suralimenté et la finition Executive.
Depuis l'avènement du Cayenne, puis de la Panamera et enfin du Macan, Porsche est entré dans une période de développement intense de ses ventes et de sa production. Pour soutenir ce rythme effréné et atteindre ses objectifs ambitieux, il va lui falloir investir pour enrichir sa main-d’œuvre de plus de 5 000 personnes dans les 5 ans à venir.
Dans la publicité, il y a parfois quelques spots de belle facture qui attirent l'attention et qui laissent une trace. C'est le cas de ce dernier en provenance de Smart Canada qui nous explique en quoi la petite Fortwo electric est une championne de la Drag Race face à des autos très différentes mais toujours beaucoup plus puissantes qu'elle.
C’est devenu une tradition et un événement incontournable pour les clients de la marque : Dacia organise au début de chaque été, en France, son « grand pique-nique ». Nous y étions cette année encore.
Il y a quelques jours, nous vous parlions dans nos colonnes de la potentielle présence d'un turbo électrique sur le futur Audi Q7. La marque aux anneaux nous parle aujourd'hui d'une autre évolution qui sera présente dans les années à venir : les ressorts en fibre de verre renforcée.
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Initié par Volvo, le segment des breaks surélevés à tendance baroudeur se développe. Aujourd’hui, c’est au tour de Citroën d’y faire son entrée avec la C5 CrossTourer. La française prend-elle pour autant le chemin de traverse ?
Non, la General Motors n'en a pas encore terminé avec l'expiation de ses péchés passés. Sa descente aux enfers continue et même si les marché n'ont pas encore crucifié le groupe automobile américain, ce dernier a depuis longtemps brûlé son auréole. Avec les nouveaux chiffres qui viennent de tomber sur de nouveaux rappels de véhicules et à propos du plan d'indemnisation des victimes, on se demande tout de même si le constructeur ne finira pas par boire le calice jusqu'à la lie.
L'adage américain dit « bigger is better », ce qui veut dire « plus c'est gros, mieux c'est ». Cette expression va parfaitement au dernier Ford Transit. Ford présente en effet (l'énorme) airbag qui équipe les flancs du transporteur de troupes à l'ovale bleu.
C’est en Chine que la marque DS du groupe PSA Peugeot Citroën est née. Elle vient d’y fêter son deuxième anniversaire.
