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Rolls Royce Motor Cars aime communiquer sur ses actions en matière de formation pour les jeunes élèves de tous âges. Ainsi, dernièrement, 60 enfants d'écoles de Grande Bretagne mais aussi de France ont eu la chance de visiter l'usine Rolls Royce de Goodwood.
Lamborghini n'a pris aucun risque avec l'Aventador, qui reprend les mêmes mensurations que la Murcielago. Le style évolue évidemment et est pour le coup très moderne, avec un look d'avion de chasse. Une sorte de Reventon 2.0.
La vitesse excessive est bien la cause de la mort de Paul Walker rapporte aujourd'hui l'enquête de police. La Carrera GT roulait à une vitesse comprise entre 130 et 160 km/ au moment de l'accident.
Si Chevrolet semble s'être calmé sur les puissances et notamment sur la Corvette, chez SRT, on ne stoppe apparemment pas la course aux chevaux. La Challenger sera bientôt renouvelée aux Etats-Unis avec l'arrivée du moteur V8 Hellcat, et cela pourrait bien faire de l'ombre à la Viper. D'ailleurs, cela semble même poser problème au sein de SRT.
Les ventes d'Alfa Romeo ont atteint un niveau historiquement bas l'an dernier (72 000 ventes) avec 99 % de ces dernières réalisées par la MiTo et la Giulietta. Sergio Marchionne doit dévoiler son énième plan de redéveloppement de la marque d'ici le mois de mai et selon certaines sources rapportées par Bloomberg, la MiTo et la Giulietta n'en font pas partie !
Porsche étoffe sa gamme avec le Macan, un SUV compact aussi sportif qu’onéreux. La firme allemande n’a rien laissé au hasard pour faire de son nouveau modèle la Porsche la plus vendue au monde.
Volvo teste actuellement un nouveau système de récupération d'énergie qui pourrait réduire considérablement la consommation de carburant tout en réduisant les coûts de production, avec un objectif de commercialisation autour de 2020, comme le révèle Autocar.co.uk.
Au dernier salon de Genève, BMW exposait son tout dernier Serie 2 Active Tourer, un monospace qui vient se ranger dans la grande famille des compactes de la firme. La version M Sport de cette familiale fait son apparition aujourd'hui parée d'un bleu Estoril très symbolique.
Pour le gouvernement, les chiffres ne sont pas bons. Attention, on ne parle pas ici du chômage, non, on parle de chiffres sérieux, ceux de la rentabilité des radars automatiques. Vous l'avez vu hier, la Sécurité Routière est engagée dans une course effrénée vers la rentabilité du taux de verbalisation par flash, le prochain épisode de cette quête est révélé par Le Parisien qui annonce que la prochaine génération de radars automatiques fixes flashera aussi bien l'avant que l'arrière des voitures en excès de vitesse. On n'arrête pas le progrès.
Lorsque vous êtes en poste derrière les grillages du circuit du Nürburgring, vous découvrez parfois des modèles étranges en session d'essai sur la piste de la boucle Nord. Ce prototype surpris par Motorauthority ressemblant à une Golf GTI radicale a laissé tout le monde dans l'expectative. Que cache-t-elle ?
