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Le patron d'Alpine confirme le prix autour de 50 000€

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De passage à Dieppe pour la sortie de la 5000e Clio IV RS des chaînes de l'usine qui va bientôt accueillir « sa » voiture, Bernard Ollivier, patron d'Alpine-Caterham (et à l'origine de la toute première Clio Sport) s'est entretenu avec la presse locale sur les projets en cours et la future Alpine dont il a confirmé l'échelle de prix. Voici quelques extraits.

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Le Renault Captur récompensé par l'Argus

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Comme chaque année, le groupe Argus remet des récompenses dans diverses catégories, et cette année, le Renault Captur s'est illustré parmi les SUV en terminant premier et en devançant le concurrent de Peugeot, le 2008, et le BMW X5.

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Opel Cascada 2014 : 200 ch, IntelliLink et nouvelles couleurs au programme

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Opel annonce le début de la commercialisation du cabriolet Cascada 200 ch doté du nouveau moteur 1,6l Ecotec Direct Injection Turbo. En même temps que cette nouveauté, la finition Cosmo Pack reçoit le système IntelliLink en série et de nouvelles teintes de carrosserie et de capote.

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La Ford Mustang pourrait se convertir au diesel voire à l'hybride ou à l'électrique

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La Ford Mustang doit s'adapter aux normes et à l'évolution du monde, elle retrouve ainsi un 4 cylindres cette année avec la nouvelle génération présentée il y a quelques jours dans le monde entier. Mais durant ce grand événement où il était aussi question de stratégie globale, la question du futur de la Mustang a été posée et figurez-vous que désormais on réfléchit chez Ford à des motorisations diesel, électrique oui hybride !

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Le patron du design de Tesla se moque de la BMW i3

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Le patron de Tesla est un habitué des déclarations en tout genre, mais cette fois-ci, ce n'est pas lui qui s'exprime dans la presse mais le chef du design de Tesla, Franz Von Holzhausen. L'homme compare ainsi la BMW i3 à « un meuble d'Ikea ».

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Jaguar annonce la fin de la bouche ovale. Mais pas seulement

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Le titre peut paraître à certains un poil exagéré car si l'on y regarde de près, la mutation a commencé depuis longtemps. La fameuse bouche ovale des Jaguar inaugurée par la Type E n'existe plus sur les nouveaux modèles lancés ces dernières années et c'est finalement l'arrêt de la production du modèle XK qui va sceller définitivement la destinée de cette moue de surprise caractéristique depuis longtemps des Jaguar sportives. Mais ces disparitions nous font aussi prendre conscience que la XK ne pourra plus jamais être la même. Explications.

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