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Voilà le troisième larron dans le groupe des géants de l'informatique ayant investi l'automobile. Google a en effet présenté son système Android Auto adapté à l'automobile. Comme Apple CarPlay, Android Auto fonctionne avec un mobile Android uniquement et sert d'interface sur le tableau de bord.

La vie d'un constructeur automobile n'est décidément pas facile. Avoir choisi cette branche d'activité relève parfois du sacerdoce et il faut avoir beaucoup d'abnégation et un sens de l'excellence développé pour y prospérer. Car la bien-pensance verte est toujours prête à le faire trébucher. Jusque dans les recoins des messages publicitaires. Dernier exemple en date, le sort des voitures électriques Bolloré et celui de la Renault Zoé, deux véhicules qui n'auront plus le droit de s'affirmer comme écologiques.

Le cap des 200 000 exemplaires avait été franchi le 14 novembre 2012. Celui des 300 000 vient d’être atteint, dans la même usine de Poissy (78), par la DS 3.

Chez Ferrari, il y a déjà longtemps qu'on s'intéresse à la communication 2.0 et la présence du cavallino sur les réseaux sociaux ne date pas d'hier. Pour célébrer la barrière franchie des 15 millions de fans facebook, le responsable de la communication a chaussé les Google Glass et s'est assis à côté de Raffaele De Simone pour un hot lap du circuit de Fiorano en LaFerrari.

Le groupe Fiat-Chrysler a choisi de créer la marque RAM (du nom du pick-up à succès de Dodge) pour commercialiser aux USA toute une gamme d'utilitaires. Pour offrir des véhicules de petite taille, il n'y avait pas d'autres choix que d'aller puiser dans la banque de modèles de l'européen Fiat. Et du coup, le tout nouveau ProMaster City n'est rien d'autre qu'un Doblo. Presque beau.

Detroit Electric veut tenter de rejouer l'histoire de Tesla en lançant très bientôt un roadster 100 % électrique baptisé SP:01. L'entreprise qui s'est associée au Chinois Geely annonce aujourd'hui que son usine de fabrication sera basée en Europe, plus particulièrement au Royaume Uni.

Après les ingénieurs et le pilote, c'est au tour des commerciaux de reprendre la main au sujet de la Mégane R.S 275 Trophy-R. Renault vient en effet d'annoncer que l'auteur du chrono de 7'54''36 sur la boucle nord du Nürburgring produite à 250 exemplaires sera vendu au prix de 45 000 € tout rond.

La 108 débarque sur le marché de la mini-citadine. Elle doit faire face à la concurrence des deux autres minis composant la triplette Toyota/PSA mais aussi à celle de modèles plus nombreux que lors de la sortie de la 107 sa devancière.

L'Audi RSQ3 n'est pas très ancien puisqu'il est sorti en 2013 mais pourtant, il semble que l'heure du restyling soit déjà là pour le tout premier SUV badgé RS de la marque aux 4 anneaux. En effet, un prototype très légèrement modifié a été surpris en test sur les routes allemandes.

C'est décidément pas de chance. La General Motors doit déjà faire face à un tsunami de rappels qui la fait entrer dans l'histoire comme le constructeur automobile devant payer au prix le plus fort ses errements en matière de conception et de suivi de la qualité. Ceci sans compter sur les procès collatéraux intentés par des familles meurtris d'avoir perdu des proches dans des accidents imputables aux dits défauts. Mais voilà qu'en plus, une de ses marques, Chevrolet, doit stopper les ventes d'un de ses modèles, la Cruze, à cause d'un fournisseur mal avisé.