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Là voilà, la « nouvelle » 370Z Nismo. Il ne s'agit évidemment pas d'une nouvelle génération mais d'un rafraichissement qui est intéressant à plus d'un titre puisque Nissan propose maintenant, aux côtés de la boîte manuelle à six rapports, une automatique à sept rapports.

Volkswagen a récemment lancé une nouvelle collection pour sa Coccinelle, laquelle consiste en quatre séries spéciales dénommées « Origin », « GT Cox », « Art » et « Couture » déclinées sur les variantes « berline » et « cabriolet ». Afin de mettre en avant ces séries spéciales, le constructeur allemand a mis en place un mini-site dédié à cette nouvelle collection ainsi qu’un jeu concours sur Twitter.

Si le groupe Volkswagen veut devenir numéro un mondial, il ne doit en aucun cas négliger les marchés principaux. Le géant allemand est déjà performant sur la plupart des endroits majeurs aujourd'hui, mais peine à vendre aux Etats-Unis et l'avoue même aujourd'hui en annonçant des objectifs à la baisse.

Après avoir été accusé de mensonges sur les consommations, Hyundai est de nouveau dans la tourmente aux Etats-Unis après une plainte déposée par une famille contre le constructeur pour défaillance technique ayant entrainé la mort, par deux fois. Le juge a ordonné Hyundai de payer une amende... de 248 millions de dollars.

"Journaliste collabo… servile…inféodé au pouvoir…", j'en passe et des moins gracieuses. Mon billet sur la limitation à 80 km/h a échauffé certains commentateurs… qui n'y ont rien compris. C'est de ma faute, mon texte n'était pas clair. Vrai, mais comment expliquer que l'on aime la vitesse tout en étant partisan de sa limitation et des radars automatiques ? Mais que l'on n'est PAS favorable au 80 km/h sur route ?

Brabus n'en est pas à son coup d'essai quand il s'agit de rajouter des troupeaux entiers de chevaux sous le capot des Mercedes, puisqu'il fait ça dans ses ateliers depuis près de 40 ans. Et plutôt bien, puisque les Classe E avec des V12 rentrés au chausse-pied par le sorcier de Bottrop s'échangent les records de berline la plus rapide de la planète depuis la W124 et son V12 6,9 l de 509 ch et 710 Nm en 1993 jusqu'à la W212 « One of Ten » et son V12 6,3 l biturbo de 800 ch et 1 420 Nm présentée au Salon de Francfort 2009.

Vous pensiez que le Mercedes G63 AMG 6x6 était ce qui pouvait se faire de plus extrême dans le domaine ? Raté, le tuner Dartz s'est penché sur le cas de cet animal pour imaginer le Drive Hard 6x6 G, une version blindée dont le moteur produit désormais plus de 1000 ch !

Il y a quelques jours, un prototype surpris à la sortie des ateliers Aston Martin a fait naître beaucoup d'interrogations sur son origine. Était-ce là le projet de renaissance de la firme Lagonda autrefois porté par un concept de SUV qui n'avait convaincu personne ? Le style le laissait penser car il se rapproche de la dernière Lagonda des années soixante-dix qu'un graphiste a posé à côté de sa vision de cette future berline intrigante.

Le Mitsubishi Outlander PHEV a été lancé il y a peu en France, et Mitsubishi n'espérait pas en écouler des dizaines de milliers d'exemplaires. Il faut dire que le tarif salé de l'unique version proposée (plus de 53 000 euros) a de quoi refroidir. Conscient de ce frein, Mitsubishi dévoile aujourd'hui une nouvelle version plus accessible commercialisée à 43 900 euros.

Dodge s'amusait récemment dans une mini vidéo et se moquait de Volkswagen en affirmant qu'aucun enfant n'a pu avoir de poster de Passat sur son mur de chambre. En revanche, s'il y a bien une auto qui a dû (et doit toujours) être sur bien des