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Après une brève prise en mains en juin dernier, voici l’essai complet de la Mazda 3 de troisième génération : une compacte dans l’air du temps, mais plus grande que la moyenne et surtout, aux moteurs efficients sans céder au downsizing.
Il y a quelques temps, le préparateur américain Callaway spécialisé dans les Corvette avait présenté un concept de shooting brake basé sur la nouvelle Stingray. Visiblement, il a reçu assez de marques d'intérêt (acomptes ?) pour lancer la production de cet engin surprenant.
La Mercedes Classe B a initié le grand renouvellement – le grand chambardement - de la petite gamme de la marque à l'étoile qui s'est poursuivi ensuite avec les Classe A, CLA et GLA. Née en 2011, elle s'approche désormais de son petit coup de chiffon de mi-carrière comme le montrent ces photos d'un prototype en test.
Audi a dit un jour que toutes les niches seraient occupées par une auto de leur marque, dès lors, les analystes automobiles de toutes sortes n'ont plus qu'à imaginer une Audi dans chaque niche qui se crée. Ici Autobild nous présente un futur mini SUV Q1 pour 2016.
Le marché de niche de la personnalisation d'un véhicule tel que le Mercedes ML 63 AMG est toujours actif de l'autre côté du Rhin. A l'image de cette récente réalisation Brabus immortalisée par Eddy Clio en marge du Salon de Francfort 2013.
La semaine dernière, un sexagénaire a été dans l'incapacité de présenter son permis de conduire. Et pour cause : il roule sans papier rose depuis 47 ans.
Cupra, voici le blason sportif de la marque espagnole Seat. Présent sur les Ibiza et Leon, il débarque aujourd’hui sur la dernière génération d’Ibiza. En attendant une potentielle version Cupra R, nous avons demandé à notre pilote-maison Soheil Ayari de voir si cette Espagnole était « caliente » ?
L'Audi Q7 vit une carrière paisible, hors d'Europe. Ce gros SUV n'est pas le plus adapté à notre Vieux continent mais Audi renouvellera son modèle d'ici 2015 et envoie déjà quelques prototypes sur la route. C'est un de ceux-là qui a été surpris par les photographes d'autoevolution, l'occasion de constater qu'il sera assez différent.
Si l'on en croit le site Edmunds.com, les ingénieurs du constructeur Mazda pousseraient actuellement en interne pour que les patrons acceptent de passer à la propulsion pour tous les modèles. Ceci, pour se différencier des autres marques.
Alors qu'Opel a annoncé avoir investi plus de 8 millions d'euros début septembre dans un système de peinture permettant de traiter les teintes bicolores, on apprend aujourd'hui que la direction a réduit la production de sa petite Adam car finalement, les ventes ne répondent pas aux attentes.
