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Si un responsable de BMW M vous fait une promesse, vous êtes en droit de douter de la sincérité de sa parole. En effet, en une dizaine d'années, la branche M a consciencieusement remis en question puis oublié tous les principes qui définissaient les BMW Motorsport. Des SUV sont apparus, des moteurs turbo également, bref, une M d'aujourd'hui n'est plus tout à fait une M d'hier. Et puis il y a Lexus qui présente un coupé RC-F à moteur atmosphérique V8 4,2 de plus de 450 ch qui respecte parfaitement les normes en vigueur …

Le pionnier des crossovers revient sur le devant de la scène mieux armé que jamais. Technologie, confort, efficience… Nissan a revisité tous les paramètres de son modèle pour l’installer de nouveau sur la plus haute marche du podium. Et pourquoi pas décrocher, enfin, le titre de « voiture de l’année 2014 ».

Nous vous proposons aujourd'hui une vidéo réalisée par Vice. Elle nous permet d'avoir une plongée dans l'univers « boy racer », phénomène anglais composé de courses sauvages, de tuning, d'alcool et de techno.

On a compris que le constructeur Audi cherche à trouver une place, dans sa gamme, à un dérivé du concept Sport Quattro (photo). Celui-ci pourrait trouver son compte entre TT et R8.

Voici un résumé des chansons que vous ne pouvez plus écouter à la radio sans connaître les paroles par cœur... ou frôler l'overdose.

Volkswagen lance la série spéciale Match sur la Polo, ainsi que la série limitée Ultimate sur les Passat et Passat SW.

La nouvelle Genesis s'est déjà montrée en Corée du Sud mais cela n'empêche pas Hyundai de nous expliquer que l'auto fait son avant-première mondiale à Detroit, ces derniers jours. Dans le communiqué qui l'accompagne, on nous expliquant qu'elle sera distribuée en Europe mais « en nombre limité ».

Chevrolet a apparemment séduit le public à Detroit avec les Corvette Z06 et C7.R. Le constructeur au nœud papillon a d'ailleurs très bien démarré l'évènement puisqu'il a reçu deux prix, dont celui de la voiture de l'année pour la Corvette. Le Silverado remporte le titre de « truck » de l'année.

Sous la désignation Estremo se cache la version radicale de la Ferrari 458 Italia réalisée par DMC. Au programme plus de puissance, économie de poids, et aérodynamisme travaillé.

Si l'on en croit le dernier numéro du magazine papier Top Gear dont les journalistes se sont entretenus avec le président de Bugatti, l'avenir à court terme de la firme de Molsheim propriété de VW ne prendra pas la forme d'une Super Veyron, ni ensuite d'une Galibier. Non, ce sera autre chose.