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Cela faisait un moment que nous n'avions pas eu une saucisse de ce calibre. Un beau projet bien costaud agrémenté d'un certain nombre d'appendices aérodynamiques s'inspirant fortement de la Ferrari FXX.

Le préparateur Hamann va souvent loin, trop loin. Réputé pour son style lourd, le tuner ne fait jamais dans la dentelle avec quelques réalisations marquantes comme le Tycoon EVO M, la SLR Volcano, la Panamera Cyrano etc... Par conséquent le

Seulement un an après le restylage survenu en Europe, Kia présente le nouveau Soul au salon de New York. Les lignes sont en partie reprises du concept Track'ster de 2012 et l'habitabilité est en hausse grâce à un plus gros empattement.

Depuis plusieurs années, on ne parle plus de la Mini mais de la famille Mini, tant la gamme s’est étendue. Voici aujourd’hui le dernier rejeton en date : le Paceman. Mais ne serait-ce pas la version de trop ?

Si vous cherchez un gros SUV chez Kia actuellement, on vous proposera le Sorento. Mais le constructeur coréen présente un concept de SUV à Séoul qui pourrait préfigurer un nouveau véhicule haut de gamme sur ce segment de plus en plus populaire.

Après Smyrna aux Etats-Unis et Oppama au Japon, Nissan ajoute une troisième unité de production pour la toute nouvelle version de la Nissan Leaf. Les exemplaires destinés à l’Europe sont dorénavant tous produits à Sunderland dans le nord-est de l'Angleterre.

Les constructeurs ont différentes méthodes pour vendre les autos électriques. Nissan et Tesla par exemple prennent en compte le prix des batteries dans la vente, il n'y a donc pas de location pour ces dernières. Renault en revanche, impose la location des batteries pour une durée indéterminée lors de l'achat d'une auto électrique. BMW a choisi quant à lui d'inclure les batteries dans le prix final de l'i3.

Vous voulez un vrai franchisseur qui n'a pas peur d'affronter les dures lois de la vie en tout terrain ? Oubliez les 4x4 traditionnels que vous pouvez croiser en ville, mais tournez-vous plutôt vers un vieux de la vieille, le Classe G de chez

La Russie est un de ces pays où les « nouveaux riches » sont nombreux chaque année, mais ces derniers devront tout de même s'acquitter de grosses taxes sur les véhicules de prestige, sur demande spéciale de Vladimir Poutine.

550 ch, un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, 315 km/h en vitesse de pointe, des records au Nürburgring et des chevaux à rajouter par centaines, la Nissan GT-R semble se résumer à un étalage de chiffres fantastiques officiels comme officieux. Mais dans la réalité, une fois sorti des brochures, des jeux vidéos, des vidéos YouTube et du brouillard quasi mystique semblant l'entourer, qu'est-ce que ça donne, une GT-R au quotidien ?