Pour le Mondial de Paris, la petite société française Lumeneo amènera une nouveauté. Comme son nom l'indique, le Neoma Roadster EV est une Neoma décapotable à moteur électrique. Elle perd tout de même deux places dans l'opération.
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L'été 2012 aura été meurtrier pour l'univers automobile. Outre les incontournables déboires du groupe PSA plusieurs marques ont définitivement fermé le rideau. Melkus et Artega en tête, pour la marque Gumpert ce ne serait qu'une question de
Le low cost, comme le premium et le très haut de gamme, se porte bien. Il suffit de voir les bons résultats de Dacia qui tirent vers le haut les résultats globaux de Renault. Justement, le Duster de Dacia pourrait avoir un concurrente très prochainement, un adversaire qui nous vient tout droit d'Inde.
Parmi les supercars, la Pagani Zonda n'est pas la moins connue. Populaire, elle reste chère et certains ne manquent pas d'imagination pour devenir propriétaire de leur propre exemplaire. La preuve avec cette Porsche qui a évolué.
Même si, pour le moment, le rappel est limité au marché nord américain, il y a fort à parier que BMW va très vite faire de même en Europe pour un problème de pompe à huile sur les M5 et M6. Le constructeur affirme qu'il y a un risque de casse moteur.
Caradisiac vous propose de découvrir en avant-première et en exclusivité l’un des plus beaux concepts du prochain Mondial de Paris : le Peugeot Onyx
Le marché de la vitre pour Renault Twizy fait rage et, déjà, plusieurs solutions ont été évoquées ici. Cette dernière solution a le mérite d'être 100% française et d'être proposée à un prix inférieur à ceux déjà vus.
Alors que Daimler commercialise sa Smart Fortwo Electric Drive de nouvelle génération, Toyota dévoile sa toute nouvelle IQ EV électrique en nous expliquant que même si elle est prête à entrer en production, il vaut mieux acheter une Prius PHEV ! Toyota, ça n'est pas que les hybrides mais mieux vaut leur acheter des hybrides. Étrange communication.
La liste des héros malheureux du GP de Singapour de Formula 1, disputé hier dimanche, sont nombreux. Citons le « premier d’entre eux » : Hamilton. Mentionnons aussi les Vergne et Schumacher, le premier étant victime de la fougue bien malheureuse du second. Mais attardons-nous sur Pastor…
Passons d'un opposé à l'autre, après les roadsters de célibataires, voilà maintenant les monospaces pour familles nombreuses. Mais pas n'importe lesquels : le premier à avoir lancé le mouvement, le Renault Espace de première génération, qui rencontre son descendant, celui de quatrième génération.
